Nuova Mercedes-AMG GLE 53: evoluzione profonda per il SUV di Affalterbach

Prestazioni elettrificate ed efficienza con motore mild-hybrid da 449 CV o ibrido plug-in da 585 CV

Il rinnovamento della Mercedes GLE, che nelle scorse ore ha svelato il restyling, riguarda anche le versione più sportive firmate da AMG e che per il momento si limitano alla Mercedes-AMG GLE 53. Anch’essa dunque, confermando sempre la disponibilità sia in versione SUV che in versione Coupé, evolve con un aggiornamento di sostanza, che va ben oltre la semplice revisione estetica. Grazie a un design ammodernato, a motorizzazioni ulteriormente evolute e a tecnologie digitali di ultima generazione la nuova Mercedes-AMG GLE 53 si pone come punto di riferimento per chi non vuole scendere a compromessi nella scegliere tra prestazioni e raffinatezza.

Frontale tutto nuovo

La Mercedes-AMG GLE 53 si presenta con un’anteriore rinnovato in maniera profonda, con la calandra AMG rivista, le prese d’aria con nuovo disegno più deciso e la firma luminosa a LED con gruppi ottici dotati di fari “a stella” che ridisegnano un frontale dall’identità più muscolosa e riconoscibile. Al posteriore, i nuovi fanali, anch’essi con elementi luminosi con la stella a tre punte, si aggiungono al doppio terminale di scarico, che rimane firma stilistica inconfondibile del marchio di Affalterbach sul SUV di Mercedes. Tra le novità nelle palette colori per la carrozzeria, spicca il Manufaktur Hightech Silver Magno, tinta inedita che entra tra quelle disponibili dei serie della gamma AMG, a cui si abbinano i cerchi di 22 pollici.

Interni col Superscreen e grafiche AMG

Così come abbiamo avuto modo di vedere sulla versione standard della nuova Mercedes GLE, anche la versione AMG si arricchisce nell’abitacolo con numerose novità tecnologiche di ultima generazione, a partire dal sistema operativo MB.OS di Mercedes che gestisce tutte le funzioni di bordo attraverso il sistema MBUX Superscreen, il grande pannello unico in vetro che integra tre display dedicati a strumentazione, infotainment e intrattenimento del passeggero, il tutto caratterizzato da grafiche di visualizzazione specifiche AMG. Inoltre i clienti possono scegliere anche il volante AMG Performance con comando rocker-and-roller.

Mercedes-AMG GLE 53 2026

Due motorizzazioni elettrificate, potenza fino a 585 CV

La nuova Mercedes-AMG GLE 53 si presenta con una gamma motori che poggia sul motore turbo benzina sei cilindri in linea da 3.0 litri, ulteriormente sviluppato che eroga 449 CV di potenza e 600 Nm di coppia massima sulla GLE 53 4Matic+, dove al propulsore termico è abbinato un sistema mild-hybrid a 48 Volt che aggiunge 17 kW di boost elettrico, contribuendo a garantire al SUV uno scatto 0-100 km/h in 4,8 secondi, ovvero 0,2 secondi in meno rispetto alla versione precedente.

Al vertice della gamma c’è la Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ che al 3.0 litri benzina affianca un motore elettrico da 135 kW (184 CV) per comporre un powertrain ibrido plug-in che fa salire la potenza complessiva a 585 CV e la coppia massima a 750 Nm, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. La vettura offre la possibilità di muoversi in elettrico con un’autonomia dichiarata di oltre 90 km nel ciclo WLTP, mentre la ricarica in AC di serie avviene a 11 kW, con la possibilità di disporre a richiesta della ricarica rapida DC con potenza fino a 60 kW.

Mercedes-AMG GLE 53 2026

Ad esaltare la dinamica di guida della nuova Mercedes-AMG GLE 53 ci sono le sospensioni pneumatiche AMG Ride Control+ con ammortizzatori adattivi di serie su tutta la gamma, con la versione mild-hybrid che aggiunge il sistema AMG Active Ride Control con stabilizzatori attivi del rollio a controllo elettromeccanico. Su entrambe le motorizzazioni, l’ESP rinnovato lavora in sinergia con la trazione integrale AMG Performance 4Matic+ a distribuzione variabile della coppia.

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