Nuova Opel Astra, in Germania da 17.960 euro

Alleggerita di 200 chilogrammi

Opel Astra 2016 - La nuova Opel Astra sarà lanciata sul mercato interno della Germania con prezzi a partire da 17.960 euro per la entry-level. La versione spinta dall'efficiente 1.6 CDTI (da 95 e 136 CV) è proposta invece ad un prezzo base di 20.260 euro.
Nuova Opel Astra, in Germania da 17.960 euro

Opel ha annunciato il listino prezzi della nuova Astra valido per il mercato tedesco. In Germania la nuova Opel Astra avrà un prezzo base di 17.960 euro per la versione entry-level, motorizzata con il tre cilindri turbo da 1.0 litro che sviluppa 105 CV, disponibile sia col cambio manuale che con quello automatico.

La versione con trasmissione manuale a 5 velocità consente alla berlina compatta del Fulmine di consumare 4,3 litri ogni 100 chilometri a fronte di 99 g/km di emissioni di CO2. Se invece si opta per il cambio automatico a 5 rapporti la nuova Astra 1.0 necessita di 4,2 litri di carburante ogni 100 chilometri, con un livello di emissioni pari a 96 g/km di CO2.

La nuova Opel Astra, che ha ridotto il peso di 200 chilogrammi rispetto al precedente modello, riesce a essere ancora più parsimoniosa nei consumi con la versione spinta dal motore 1.6 litri CDTI disponibile con 95 e 136 CV, proposta in Germania a partire da 20.260 euro. La nuova Astra 1.6 CDTI con cambio manuale a 6 marce consuma infatti appena 3,4 litri di gasolio ogni 100 chilometri assicurando un livello di emissioni inquinanti di 90 g/km di CO2.

La rinnovata berlina della Casa del Fulmine propone sul mercato interni una serie di optional tra i quali i fari adattivi IntelliLux (1.150 euro), sedile di guida ergonomico (390 euro) e diversi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, tra i quali la fotocamera frontale a LED Opel Eye ed il sistema di segnalazione del superamento involontario di corsia.

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1 commento

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  • sirio selene ha detto:

    ho una Opel Astra 1200 acquistata nel 2002, mi piace la sua linea, l’ottimo bagagliaio e a differenza della 1400 ha dimensioni più contenute. HA RAGGIUNTO I 100 KM E VORREI CAMBIARLA, ma L’ASTRA 1400 NON MI STA NEL BOX E LA CORSA NON MI PIACE. Perchè non fate ancora l’Astra 1200 di questo tipo? la Corsa a mio parere è brutta, tozza, con un sedile alla guida troppo basso. Pensateci, io vi aspetto, oltre alla bella linea dell’Asta, mi interessano la cilindrata.1200, il bagagliaio, NON piccolo come quello della Corsa e le cinque porte. Grazie Sirio Selene

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