Astra

L'evoluzione della bestseller del Fulmine

Così la nuova Astra elettrica, come gli altri modelli EV di Opel, diventa fonte di alimentazione mobile

Una ludica tradizione che prosegue anche sulla rinnovata bestseller del Fulmine

Sulla versione Electric c'è la nuova batteria da 58 kWh che porta l'autonomia fino a 454 km

Più potenza e più autonomia senza aumento di prezzo

Lanciata nel 1975 la pratica compatta dal design sportivo antesignana dell'attuale Astra

Prestazioni al top: 156 CV, 270 Nm di coppia, velocità di 170 km/h

Sotto il cofano è presente un gruppo propulsore ibrido plug-in da 225 CV

La sesta generazione della vettura è protagonista alla kermesse milanese fino a domani

In futuro arriveranno altre nuove funzioni sulla vettura grazie a Qualcomm

Protagonista della nuova campagna internazionale di lancio

Permette agli occupanti del veicolo di respirare aria sana

Venne utilizzato sui motori a tre e a quattro cilindri di Astra, Vectra, Zafira, Meriva, Corsa e Agila

Tra le varie feature proposte c'è quella per attivare il pre-condizionamento dell'abitacolo

Questa tecnologia proviene direttamente dalle ammiraglie Insignia e Grandland

È improbabile che una versione del genere vedrà mai la luce del giorno

La gamma dei motori sarà sicuramente identica alla versione a cinque porte

La versione 100% elettrica, l'Opel Astra-e, verrà lanciata nel corso del 2023

Innumerevoli test al circolo polare artico ma anche nei deserti e con temperature rigide

Collaborazione del Fulmine con la storica carrozzeria italiana

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