Polestar 2 2024: ecco tutte le novità introdotte dal nuovo restyling [FOTO]

La Polestar 2 2024 si presenta con numerose novità, tra cui un frontale high-tech ispirato alla Polestar 3, prestazioni potenziate grazie a nuovi motori elettrici e batterie più efficienti e una maggiore sostenibilità. Per la prima volta, il veicolo elettrico compatto premium offre anche la trazione posteriore.

La Polestar 2 presenta un nuovo design con l’introduzione della SmartZone, un’area che evidenzia l’alta tecnologia del veicolo e ospita le principali funzioni di sicurezza attiva come la fotocamera frontale e il radar a medio raggio.

Inoltre, i cerchi in lega forgiati da 20” del Performance Pack sono stati rivisti per conferire al veicolo un’immagine più sportiva, allineandola alla Polestar 3. Sotto il cofano, i motori elettrici e gli inverter di nuova generazione sono montati su tutte le varianti, migliorando sia l’efficienza che le performance dell’EV.

C’è un nuovo motore elettrico a magneti permanenti

La nuova fastback elettrica dispone di un nuovo powertrain a magneti permanenti e inverter in carburo di silicio per le varianti a trazione posteriore. Questo miglioramento porta un aumento di potenza fino a 299 CV (da 231 CV) e di coppia fino a 490 Nm (da 330 Nm) per prestazioni dinamiche superiori. Con questo upgrade, il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è stato ridotto di ben 1,2 secondi, raggiungendo i 6,2 secondi.

La versione dual motor della nuova Polestar 2 presenta una configurazione della trasmissione e un rapporto di coppia riequilibrati che migliora il piacere di guida e le prestazioni. Il motore posteriore è la principale fonte di propulsione, supportato dalla nuova unità asincrona sull’asse anteriore. Ciò permette una potenza totale del sistema di 421 CV e 740 Nm (rispetto ai 408 CV e 660 Nm originali), una trazione notevolmente migliorata, una maggiore efficienza complessiva e uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Il motore anteriore del nuovo restyling può essere disinserito completamente per migliorare l’efficienza quando non è necessario. Nel momento in cui il guidatore desidera più potenza, il motore si riattiva immediatamente senza interruzioni.

Il Performance Pack opzionale aumenta la potenza fino a 476 CV e porta il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h a 4,2 secondi. Inoltre, l’aumento della potenza, delle prestazioni e del piacere di guida è disponibile come aggiornamento software via OTA per tutte le versioni Long Range Dual Motor compatibili.

Fino a 635 km di autonomia con una singola ricarica

Il model year 2024 presenta batterie agli ioni di litio aggiornate per tutte le versioni, che migliorano l’efficienza, la capacità e i tempi di ricarica. Le versioni Long Range sono dotate di batterie da 82 kWh fornite da CATL con 27 moduli mentre le Standard Range mantengono una capacità di 69 kWh con 24 moduli con batterie fornite da LG Chem.

Le batterie sono state migliorate con un’unità di disconnessione della batteria ridisegnata, busbar aggiornati e chimica delle celle migliorata, consentendo velocità di ricarica più elevate fino a 205 kW in CC per le batterie Long Range e 135 kW per quelle Standard Range.

La Polestar 2 2024 offre miglioramenti significativi nell’autonomia grazie alle batterie più grandi e migliorate e all’ottimizzazione dell’erogazione di potenza dai motori più potenti. La funzione di disconnessione del motore anteriore sulla variante Long Range Dual Motor è particolarmente efficace per massimizzare l’autonomia, che ora è fino a 592 km nel ciclo WLTP, un aumento di 105 km rispetto al passato.

La versione Standard Range Single Motor ha un’autonomia di 518 km nel ciclo WLTP, un aumento di 40 km, mentre la variante Long Range Single Motor può ora raggiungere fino a 635 km, un aumento di 84 km.

Nonostante l’aumento delle dimensioni delle batterie, della potenza dei motori, dell’autonomia e delle prestazioni, il nuovo veicolo elettrico presenta una riduzione delle emissioni di carbonio per le versioni con la nuova batteria da 82 kWh, scendendo da 7 tonnellate per auto a soli 5,9 tonnellate per auto, grazie ai miglioramenti nella chimica delle celle.

Si parte da 50.190 euro

La nuova Polestar 2 offre un equipaggiamento di serie rinnovato per aumentare il valore complessivo e la comodità. Le funzioni di assistenza alla guida come Blind Spot Information System (BLIS) con supporto alla sterzata, Cross Traffic Alert con supporto alla frenata, Rear Collision Warning and Mitigation sono ora standard, insieme alla telecamera a 360° e agli specchietti retrovisori con oscuramento automatico. Inoltre, su tutte le varianti c’è di serie anche il caricatore wireless per gli smartphone compatibili.

La Polestar 2 2024 sarà ordinabile in Italia a partire dal 28 febbraio sul sito Web italiano del brand svedese. Le prime consegne inizieranno nel terzo trimestre del 2023. Il prezzo di base per questo modello è di 55.800 euro.