Porsche 911 Carrera MY 2016: un rinnovamento dall’animo energico [VIDEO]

I fari tracciano nel buio linee luminose che disegnano una rotta, accompagnate da effetti ottici che rafforzano le colorazioni notturne come istantanee di una storia veloce e appassionante. Il rombo corposo ne scandisce i ritmi sino a quando, con il diradarsi delle ombre, sono le forme aerodinamiche e affinate della carrozzeria a diventare protagoniste della scena. La nuova Porsche 911 Carrera è il connubio di una ricercatezza stilistica votata a massimizzare le prestazioni, attraverso dettagli eleganti e una vigorosa forza meccanica.

In vista del Salone di Francoforte 2015, Porsche diffonde altri video dedicati all’ultima versione della 911 Carrera, proposta sempre in differenti versioni, la cui commercializzazione è programmata a dicembre.
Una delle novità peculiari della versione rinnovata è rappresentata dal motore. Un propulsore sovralimentato, associato a una raffinata meccanica. Si tratta di un cuore 3.0 litri sei cilindri bi-turbo, che offre alla nuova Porsche 911 Carrera una potenza di 370 cavalli (278 kW) e 450 Nm di coppia massima. Nel caso della Carrera S, invece, i valori si impennano giungendo a 420 cavalli (313 kW) di spinta e 500 Nm di coppia. Un aumento di 20 cavalli (15 kW) e 60 Nm di coppia rispetto alle versioni precedenti.
Associati a un cambio PDK e al pacchetto Sport Chrono, secondo i dati suggeriti, la nuova 911 Carrera raggiunge da ferma i 100 km/h in 4,2 secondi, mentre la variante Carrera S copre la stessa accelerazione in 3,9 secondi raggiungendo poi i 308 km/h di velocità.
Tra gli aspetti segnalati anche una migliore efficienza, che ammonterebbe a circa il 12%, se confrontati rispetto alle passate unità motrici. Si indica che la Carrera S, equipaggiata con trasmissione PDK, registri consumi di 7,7 litri ogni 100 chilometri, pari a 1,0 l/100 km in meno rispetto al precedente modello.

All’interno, assieme a rivestimenti e materiali di livello, spicca un aggiornato sistema Porsche Communication Management. Un dispositivo infotainment costituito da un display 7 pollici multi-touch con riconoscimento gestuale, compatibilità con CarPlay di Apple e sistema di navigazione rivisto con le informazioni sul traffico in tempo reale, oltre all’integrazione con i servizi di Google Earth e Google Streetview. Presente anche un nuovo alloggiamento per lo smartphone, integrato di caricabatteria, disposto nel bracciolo centrale.
Parlando di sistemi, disponibili sulle nuova versioni di 911 Carrera: cruise control adattivo, un controllo automatico della velocità, il sistema di monitoraggio del cambio di corsia e il sistema di frenata automatico post-collisione. La massimizzazione delle performance, invece, è identificabile con il pacchetto Sport Chrono che prevede un volante specifico con un selettore delle modalità di guida Normal, Sport, Sport Plus e Individual. Nella varianti dotate di cambio PDK, inoltre, si somma un pulsante di risposta sportiva che accentua l’accelerazione.

Infine, passano all’esterno, questo fine restyling risulta riconoscibile da un frontale rimodellato con cura, reso distintivo da rinnovati gruppi ottici anteriori con luci diurne a quattro punti. Sportivo e nuovo anche il design dei cerchi, così come si notano altri interventi di stile riguardanti le feritoie verticali sul cofano che cela il propulsore e le maniglie della vettura. Rinnovato anche il disegno dei fari posteriori, caratterizzati da luci di arresto a quattro punti, così come spiccano due aperture laterali alla base del paraurti.