Porsche 991 GT3, la sportiva tedesca dice addio al cambio manuale?

La Porsche GT3 è considerata come una delle sportive più tradizionali: elettronica limitata, cambio manuale, peso ridotto all’osso e look da vera corsaiola contribuiscono a renderla la più ambita da coloro che cercano un’auto pronto gara.

Eppure questa storia è destinata a cambiare. Sembrerebbe che Porsche sia intenzionata a rivoluzionare il contenuto della GT3 introducendo il cambio automatico, in questo caso PDK, che mai era stato montato sulla più grintosa delle Porsche. August Achleitner, a capo del progetto 911, sostiene che, dopo aver rimosso il manuale dalla Turbo S per favorire il doppia frizione, nessun cliente si è lamentato di tale scelta e di conseguenza nemmeno gli acquirenti della futura GT3 dovranno preoccuparsi. La trasmissione PDK dovrebbe garantire alla nuova generazione di GT3 performances migliori rispetto al manuale ed è proprio per questo motivo che il passaggio al cambio doppia frizione si farà. Ma i clienti GT3 sono molto attenti a questi dettagli e preferiscono il piacere di guida alle prestazioni vere: in poche parole prediligono il tradizionale cambio manuale al più innovativo e tecnologico Porsche Doppelkupplung. Un’altra novità che caratterizzerà la 991 GT3 sarà l’introduzione dello sterzo elettromeccanico, visto per la prima volta sulle 991 Carrera e Carrera S, che andrà a sostituire il vecchio sistema idraulico.

Inoltre, la prossima GT3 sarà più leggera di 80-90 kg rispetto al modello attuale e il suo Flat 6 sarà in grado di scaricare ben 480 cavalli sulle sole ruote posteriori.