Porsche Taycan: la sua derapata è da Guinness dei Primati [FOTO e VIDEO]

Oltre 42 chilometri in drift

La Porsche Taycan entra nel Guinness dei Primati grazie alla derapata più lunga mai realizzata con un veicolo elettrico. Il nuovo record mondiale della tedesca a batteria è stato stabilito presso il Porsche Experience Centre del circuito di Hockenheim, dove l’istruttore Porsche Dennis Retera ha completato 210 giri dell’anello di derapata lungo 200 metri senza mai puntare le ruote anteriore verso la curva: un unico drift continuo di 55 minuti, percorrendo complessivamente 42,171 chilometri in derapata. Durante questa impresa l’auto utilizzata, che ha tenuto una velocità media di 46 km/h, è la Taycan a trazione posteriore, già in vendita in Cina. 

Le parole dell’autore dell’impresa da record

“Quando i dispositivi di stabilità di marcia sono disattivati, è molto facile realizzare un power slide con la Porsche elettrica, soprattutto con questa versione a trazione esclusivamente posteriore”, spiega Dennis Retera. “Si ha sempre potenza sufficiente a disposizione. Il baricentro basso e il passo lungo garantiscono la stabilità del veicolo. La precisa configurazione di telaio e sterzo consentono un controllo perfetto in ogni momento, anche quando la vettura si muove lateralmente”. L’olandese, ora capo istruttore presso il Porsche Experience Centre di Hockenheim, in precedenza ha gareggiato nelle categorie kart e monoposto e partecipato a gare di resistenza. “Comunque è stato anche molto faticoso mantenere alta la concentrazione per 210 giri – continua Retera – soprattutto perché l’asfalto irrigato del circuito di drifting non garantisce un’aderenza omogenea. Mi sono concentrato sul controllo della derapata con lo sterzo, un approccio che è più efficiente rispetto all’uso del pedale dell’acceleratore e riduce il rischio di testacoda”.

Un impresa pioneristica, un altro record

Il tentativo di record della Porsche Taycan si è svolto sotto la supervisione del giudice ufficiale del Guinness dei Primati, Joanne Brent, che ha commentato: “Ci era già capitato di assistere ad alcuni record di drifting, ma il fatto che fosse coinvolta un’auto sportiva elettrica ha rappresentato qualcosa di molto speciale anche per noi. In questo caso, Porsche ha davvero fatto qualcosa di pionieristico”.

Questo nuovo primato si aggiungere agli altri record già conquistata dalla Porsche Taycan, come quello di resistenza di 24 ore su 3.425 km ottenuto sul tracciato ad alta velocità di Nardò, del miglior tempo (7′:42″) nella categoria conquistato al Nurburgring o dei 26 sprint da fermo a 200 km/h presso il campo d’aviazione di Lahr. 

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