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Mercato auto Europa giugno 2014 - I numeri del mercato automobilistico europeo relativi al mese di giugno confermano il momento positivo con un +4,3% che fa assestare le immatricolazioni della prima metà dell'anno a +6,2%. A giugno in crescita i maggiori mercati europei a parte quello tedesco che fa registrare un calo dell'1,9%.

L'Unasca lancia l'allarme sull'elevato rischio di truffe conseguenti alle vendite di automobili usate. Contestualmente viene presentato un vero e proprio elenco, composto da alcune regole d'oro, per evitare di perdere il proprio denaro in transazioni improbabili o soltanto in apparenza convenienti

Il portale web specializzato Interbrand, insieme a Deloitte, ha stilato la classifica dei marchi industriali più attenti al panorama della sostenibilità verde. Ebbene il settore dell'automobile porta ben quattro nomi ai primi quattro posti di tale graduatoria. Al primo posto c'è Ford, seguono a ruota Toyota, Honda e Nissan.

Mercato auto europeo - Il mese di gennaio è stato decisamente incoraggiante per il mercato automobilistico europeo, con il quinto mese positivo e un trend in continua crescita

Peugeot eMotion è il nuovo magazine sfogliabile da tablet scaricabile da App Store per iOS e Google Play per Android

Qualche timido segnale positivo per il mercato arriva dall'Europa, dove sia il segmento generale che lo stesso Lingotto riescono a risollevarsi nelle immatricolazioni rispetto al 2012

Ford Mustang - Ford presenterà domani la nuova generazione della Mustang, ma i nostri colleghi di Autocar sono riusciti già oggi a mettere le mani su alcune interessanti immagini di anteprima

Mercato auto Europa settembre 2013 - Inversione di tendenza per il mercato auto europeo che a settembre chiude con un incoraggiante crescita del 5,5%, riducendo la flessione dei primi nove mesi del 2013 ad un -4%. L'Italia fa segnare un calo del 2,9%. Segno positivo per Spagna, Regno Unito e Francia, sorprende invece la flessione della Germania.

I dati Acea del mercato europeo dell'anno sono impietosi. Regno Unito a parte, il resto d'Europa sta crollando sotto i colpi della crisi e del calo delle vendite

Mercato auto europeo maggio 2013 - Acea ha rilasciato i dati sulle immatricolazioni avvenute in Europa lo scorso mese di maggio. In particolare, si registra un calo complessivo del 5.9% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente

Il mercato delle auto a livello europeo ha respirato un po' di ossigeno nel mese di aprile, anche se comunque la situazione rimane piuttosto grigia e, specie in Italia, i costruttori che perdono quote sono sempre numerosi

Kia cee'd - La hatchback coreana è diventata europea che più europea non si può, a partire dalla linea, fino agli interni, finalmente curati, ed a tratti persino appaganti, grazie anche alla generosa dotazione. Su strada è il giusto mix tra dinamismo e comodità, dato che si lascia guidare con piacere, senza essere sgarbata sulle buche. Non è una gran bevitrice, però non è più "regalata" come un tempo. La qualità costa

Il mercato automobilistico europeo nel mese di marzo 2013 registra un calo di immatricolazioni pari al 10,3%, ossia 1.346.889 unità. Soltanto Jaguar, Honda e Kia segnano risultati positivi

Il mercato automobilistico d'Europa fa segnare un nuovo crollo anche nel mese di gennaio. Male l'Italia, coi numeri peggiori del Vecchio Continente. Non vanno meglio le cose in Francia, Spagna e Germania, vendite in crescita solo in Gran Bretagna. Le immatricolazioni del Gruppo Fiat vanno giù del 12,4%.

Potrà sembrare ridondante e quasi noioso, ma non passa giorno senza che vengano pubblicati dati sconfortanti sulla situazione del mercato automobilistico europeo. Questa volta è il turno dell'associazione dei produttori ACEA

Sono stati rilasciati i dati di vendita relativi al mercato automobilistico europeo per il mese di novembre 2012. Si registra un calo delle immatricolazioni del 10.1% rispetto allo stesso mese del 2011. Il Gruppo Fiat si può consolare grazie ai risultati ottenuti dalla Panda e sui mercati inglesi

Trend negativo anche in Europa, bene il Regno Unito, male la Germania

La crisi dell'auto non accenna a cambiare tendenza e così Fiat avrebbe deciso di tagliare almeno 500 milioni di euro di investimenti in Europa, mettendo però a serio rischio i progetti riguardo alcune nuove gamme

Non arrivano buone notizie dal mercato europeo, dove la crisi continua a farsi sentire. Soprattutto nel mercato delle immatricolazioni, quindi la vendita di auto nuove, i cali sono generalizzati e colpiscono, chi più e chi meno, quasi tutti i marchi

In vista un inasprimento dei limiti medi di emissioni nocive per le case automobilistiche. Dopo l'obbligo di arrivare ad una media di 130 g/km entro il 2015, potrebbero essere imposti i 95 g/km per il 2020