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Necessario un solido controllo della catena del valore dell'auto elettrica

Ecco gli ultimi dati di ACEA, con riferimento al 2021

Prenderà il posto di Oliver Zipse, CEO del Gruppo BMW

Adesso sarà possibile aumentare i punti di ricarica per i veicoli elettrici (e non solo)

Le immatricolazioni dovrebbero ridursi di oltre un quarto quest'anno rispetto ai livelli pre-pandemia

Anche la casa svedese dirà addio ad ACEA entro fine anno

È necessario creare una rete europea di infrastrutture di ricarica e rifornimento

Le infrastrutture necessarie per i veicoli pesanti sono diverse da quelle per le auto

I costruttori chiedono all'Ue di investire sulla produzione di chip

Nel 2025 dovrebbe scattare la nuova normativa ma i tempi sarebbero troppo stretti per un'applicazione su larga scala

Appuntamento per domenica 19 settembre

Poche infrastrutture ed i problemi economici per il Covid

Si stimano perdite per oltre 900 mila unità di auto non prodotte

Il mercato europeo automobilistico vivrà una leggera flessione nel 2019, questo è quanto ha previsto l'Associazione Europea di Costruttori di automobili: l'incertezza legata alla Brexit e le condizioni del mercato sono i motivi.

Volkswagen non ha gradito il fatto che Marchionne abbia definito la sua politica dei prezzi come un "bagno di sangue" nei confronti dell'industria automobilistica e ha chiesto le sue dimissioni da presidente dell'Acea

Il presidente di Daimler Ag, Dieter Zetsche, è stato eletto nuovo presidente della ACEA, l’associazione dei costruttori di automobili europei.

In Europa continua ad aumentare la quota di auto elettriche nel mercato

Entro aprile 2026, tutte le assicurazioni dovranno offrire strumenti digitali per la compilazione

Nel mese MG ha immatricolato in Italia 5.518 unità, con il 3,86% di quota mercato

In crescita le elettriche, mese negativo per Stellantis