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La Totem Automobili si è presa l'impegno di far rinascere la storica Alfa Romeo Giulia Sprint GT, con un'edizione completamente aggiornata, più larga, più massiccia ma soprattutto elettrica. Design, linee e oltre il 10% delle componenti sono ereditate dall'auto del passato.

Come va l'Alfa Romeo Giulietta Veloce MY2019? La prova su strada della vettura del segmento C della casa del Biscione nella sua versione Veloce, spinta dal motore 2.0 diesel da 170 CV e 350 Nm di coppia. Come va, il design, gli interni, il motore ed i consumi

La Polizia di Roma Capitale rinnova il proprio parco auto con l'ingresso di 10 nuove Alfa Romeo Giulietta dotate di cellula di sicurezza ed equipaggiate con motore diesel 2.0 JTDM da 175 CV.

La berlina del Biscione si avvicina visivamente alla pista con il nuovo rendering di LP Design che combina l'Alfa Romeo Giulia ETCR e la Giulia Sport Tourer GATC realizzata dallo stesso designer.

Esordio per l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio nel campionato 100% elettrico dell'ETCR. I primi test in pista e il regolamento

La storica sportiva del Biscione figura tra le protagoniste di un'esposizione a Compiègne. Rassegna ospitata sino al 23 marzo 2020

L'Alfa Romeo 6C 2300 T di Gabriele d'Annunzio, ribattezzata Soffio di Satana, ha fatto il suo ritorno a casa, tornando al Vittoriale dopo 70 anni.

Le nuove Alfa Romeo Giulia 2020 e Alfa Romeo Stelvio 2020 si sono rinnovate e hanno sistemato alcuni dettagli importanti secondo i feedback dei clienti. Tornano i nomi storici (Super, Sport, Veloce e TI) e debutta la guida autonoma di livello 2

La vettura che tra qualche anno prenderà il posto dell'Alfa Romeo Giulia, probabilmente un'altra berlina, viene immaginata in un render che la disegna però con un approccio stilistico più da tedesca che da italiana.

Un nuovo render immagina l'ipotetica futura Alfa Romeo 6C con forme e stile da slanciata ed elegante coupé due porte che strizza l'occhio alle prestazioni elevate.

Alfa Romeo ha cambiato i suoi piani per il futuro a breve termine, cioè entro il 2022. Non più sette nuovi modelli, come annunciato nel 2018, ma solamente quattro. Senza le sportive che avevano suscitato l'interesse degli appassionati.

Alfa Romeo fonda la sue qualità costruttive sulla capacità di esaltare l'esperienza di guida, grazie al massimo grado di "connessione" fra conducente e auto, come quello garantito da Giulia e Stelvio.

Presente alla manifestazione belga la vincente vettura del 1923

Sul circuito del Nurburgring, dove le auto corrono veloci per cercare di affermare la propria superiorità sulle rivali, Alfa Romeo ha saputo imporsi in epoche diverse, con i moderni record di Giulia e Stelvio che rispolverano la tradizione storica vincente del Biscione tra i cordoli dell'Inferno Verde.

Alfa Romeo ha portato nel segmento dei SUV tutta la propria riconoscibilità, in un mix tra tradizione, design italiano e tecnologia all'avanguardia.

Una nuova idea di come potrebbe apparire il SUV più compatto, dopo il prototipo notato a Ginevra

Uno stand e prestigiose auto del passato marchiate Abarth, Alfa Romeo e Fiat all'evento tedesco dedicato alle vetture storiche

L'Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde immaginata da LP Design ritorna mostrandoci questa volta la configurazione stilistica del posteriore.

La nuova Alfa Romeo Giulietta viene immaginata da un nuovo render di LP Design che propone un frontale tutto nuovo con design più tagliente e gruppi ottici molto sottili.

Ricordando il primo storico successo in Formula 1, il brand porta sul tracciato di Silverstone la monoposto GP Tipo 159 “Alfetta”, successiva alla mitica Tipo 158 condotta da Nino Farina, sulla quale conquistò quel primo Gran Premio il 13 maggio 1950