Audi A3 Sedan E' bastato aggiungere un bel terzo volume per trasformare, per la prima volta nella sua storia, l'Audi A3 da semplice hatchback in una piccola berlina con i fiocchi. Piacevolissima da guidare, ma anche comoda per macinare chilometri in autostrada. Come sempre le finiture sono assolutamente al top, mentre i consumi sono decisamente ok. Per un esemplare come quello in prova, però, l'assegno da staccare non è affatto indifferente. La qualità si è sempre fatta pagare.
Audi A4, A5 e A6 ultra - Puntando su una forte riduzione dei consumi Audi annuncia l'allargamento della gamma ultra su A4, A5 e A6. I tre modelli di Ingolstadt saranno dotati del propulsore 2.0 litri TDI declinato in tre step di potenza (136, 163 e 190 CV). I prezzi per il mercato tedesco vanno da 32.600 euro della A4 ultra 136 CV ai 44.500 euro della A6 Avant 190 CV con cambio S tronic.
Fiat 500L Living - Se la 500L è tutta un’altra auto rispetto alla 500, da cui prende il nome e con cui condivide lo stile, ma non molto d’altro, la nuova arrivata nella gamma si fa ancor più grande della L, mantenendone quasi completamente inalterata la meccanica, ma con la possibilità di ospitare fino a 7 persone, colmando in parte un buco lasciato dall’uscita di produzione della Multipla
Audi Sport Quattro Laserlight - Al CES 2014 di Las Vegas la casa di Ingolstadt ha voluto esagerare, mostrando in anteprima i suoi nuovi gruppi ottici con fanaleria laser, montati su una vettura che comunque anche senza avrebbe scatenato l'invidia di molte super sportive
Audi Sport Quattro Laser Light concept - Questo prototipo non vi è nuovo? In effetti il concept car presentato a Las Vegas altro non è che la Sport Quattro concept svelata a Francoforte, ma con un sacco di nuove tecnologie
Range Rover Sport Empty Quarter - Land Rover ci presenta il documentario dell'impresa portata a termine dalla nuova Range Rover Sport capace di attraversare il deserto dell'Empty Quarter con un tempo da record. Gli attimi più spettacolari hanno dato vita ad un filmato ad alto impatto emotivo.
Audi RS6 Avant by MTM - Il tuner tedesco MTM propone una rivisitazione dell'Audi RS6 Avant. Il tuning in questione potenzia il propulsore da 4.0 litri fino a 722 cavalli di potenza
Audi A4 Avant Quattro forte della trazione integrale, di un ottimo motore, abbinato all'altrettanto ottimo cambio S-tronic, l'Audi A4 dimostra di essere una vettura ancora attualissima, grazie anche al restyling che ne ha aggiornato la linea, secondo i nuovi canoni stilistici della casa. Ottimo il comfort, come anche il piacere di guida. Eccellenti le finiture. Ed in più, la versione "Quattro Edition", davvero ben accessoriata, risulta piuttosto conveniente,
Audi A3 Cabriolet - La nuova Audi A3 Cabriolet esordisce a Francoforte con tre motorizzazioni di lancio che presto si amplieranno per offrire una gamma motori ancora più variegata. La "scoperta" di Ingolstadt apre e chiude la capote in 18 secondi fino a 50 km/h di velocità.
Audi A3 Cabriolet, la quattro posti compatta che seduce immediatamente grazie alla capote in tessuto e alle linee slanciate. Ai vertici della categoria anche dal punto di vista tecnico, si presenta con una struttura alleggerita in modo sistematico, nuovi motori, una rete di collegamenti versatile e sistemi di assistenza efficienti
Nuova Audi A8 - La nuova Audi A8 si è rifatta il look e si è arricchita di nuovi contenuti tecnologici, tra i quali i proiettori Matrix LED. Aggiornamenti anche sull'intera gamma motori per l'ammiraglia della Casa dei Quattro Anelli che debutterà al Salone di Francoforte. In Germania verrà venduta a partire da 74.500 euro.
Audi A6 trazione quattro - Novità per Audi A6 che si arricchisce della trazione integrale quattro e del ricco equipaggiamento della versione Business plus di Ingolstadt. Disponibile solo con la motorizzazione 3.0 litri TDI da 204 CV S tronic quattro, la A6 "quattro edition" costa 57.400 euro, mentre la A6 Avant "quattro edition" è proposta a 59.800 euro.
Audi A3 Sedan 2013 - Ci siamo messi alla guida della nuova Audi A3 Sedan, la berlina di segmento C premium che la casa di Ingolstadt lancerà da settembre, con tre motorizzazioni che puntano ad essere sia efficienti che divertenti
Audi R8 - Dopo il suo restyling, si parla già dell'erede della R8: la supercar con gli Anelli potrebbe approfittare del patrimonio racing del brand tedesco
Audi A3 La compatta tedesca, un pò come la meno raffinata cugina Golf, continua il suo processo di affinamento, versione dopo versione. Nessuna rivoluzione dunque, nè dal punto di vista dello stile, che rimane quello tipico dell'A3, rivisitato secondo i nuovi canoni del marchio, nè dei contenuti, con il solito mix di qualità premium racchiusa in poco più di quattro metri. La versione provata, con il 1.8 turbo inezione diretta da 180 cv, insieme al cambio doppia frizione S-Tronic, ha un bel caratterino sportivo, che abbiamo voluto mettere alla prova anche in pista.
Audi A5 - Importanti aggiornamenti sulle motorizzazioni di Audi A5 che adesso si arricchiscono di una nuova unità turbodiesel. Tra le altre novità annunciate da Audi per la A5 diverse di queste riguardano da vicino il propulsore 2.0 TFSI adesso con 225 CV.