Il design della nuova nata dovrebbe trarre ispirazione dalla sorella maggiore Q5 e potrebbe ereditare numerosi elementi stilistici dell'ultimo family feeling della Casa dei Quattro Anelli
Audi Q2 - Completa la famiglia “Q”, i SUV della casa di Ingolstadt, allargandola verso il basso, con il modello più compatto. Stupisce nel look, convince con una abitabilità al top del suo segmento
Audi - In un'intervista a Top Gear, Winkelmann ha dichiarato che la priorità per i Quattro Anelli sta nello sviluppo dei SUV in variante RS. In futuro, spazio anche a modelli derivati dalla R8.
Audi SUV - Audi vuole continuare a sfruttare il successo della gamma Q che contraddistingue i SUV dei Quattro Anelli con un ampliamento della famiglia che nei prossimi due anni accoglierà il grande SUV premium Q8, il SUV sportivo compatto Q4 e l'inedito SUV quattro porte elettrico e-tron Sportback.
Audi Q4 RS - Secondo alcune indiscrezioni il nuovo Audi Q4 dovrebbe fare la sua apparizione nel prossimo anno, andando a riempire lo spazio presente tra Q3 e Q5. Dovrebbe avere una carrozzeria più affusolata e sportiva, che si sposerebbe perfettamente con la futura versione RS che sarà presentata non prima di fine 2019.
Audi Q4 - Nel giro di due anni Audi lancerà la Q4, il nuovo SUV-Coupé sportivo medio che andrà a collocarsi tra Q3 e Q5, e che un nuovo render prova ad anticiparne l'aspetto estetico definitivo.
Audi Q8 - Un nuovo set di foto spia ci mostra il prototipo dell'Audi Q8, il nuovo SUV ammiraglia dei Quattro Anelli che presto rafforzerà un sempre più popolato segmento dei grandi SUV di lusso. Le versioni più sportive e performanti della Q8 potrebbe condividere il motore V8 TwinTurbo 4.0 litri con la "cugina" Lamborghini Urus.
Audi Sport - E' ormai risaputo che la divisione sportiva di Audi, appunto Audi Sport, abbia intenzione di espandere la denominazione RS a quasi tutta la gamma, cercando di esaltare al massimo le doti di ogni vettura. Winkelmann ci conferma inoltre che questo processo verrà esteso soprattutto anche ai SUV, attuali e futuri.
Infiniti Q30 - Il brand di lusso di Nissan potrebbe ben presto lanciare una variante hatchback ibrida mettendosi in competizione con i migliori interpreti del segmento.
Il più compatto Suv di Volvo è in procinto di dar battaglia ad Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA. Potrà contare sulla inedita piattaforma CMA costruita ad hoc e su elementi estetici di design tipici del nuovo family feeling di Volvo senza per questo rinunciare a tratti stilistici originali.
Audi Ungheria - Nell'impianto di Győr, la divisione ungherese della casa dei Quattro Anelli festeggia la milionesima auto prodotta, una TT RS e il motore, in questo caso un 2.5 TFSI cinque cilindri, che raggiunge la soglia dei 30 milioni prodotti nella medesima struttura.
Audi - Per il mercato del Regno Unito la casa tedesca offre molteplici modelli all'interno della gamma che sono fregiati della versione Black Edition, tanto apprezzata dai clienti britannici. Le novità riguardano principalmente l'estetica e modifiche di alcune componenti interne.
Audi - Nell'arco di un anno e mezzo la Casa dei Quattro Anelli raddoppierà la gamma dei modelli RS rispetto ai sette che occupano già il mercato internazionale. A vantare di tale sigla potrebbero essere la A1, A4 e Q5 mentre la R8 sarà equipaggiata con il propulsore 2.9 biturbo V6.
Nuove Audi Q2 e A5 Coupé – Inaugurata la fase di prevendita, in Italia, per i nuovi modelli Q2, il SUV compatto che arricchisce la proposta di ingolstadt nel segmento, e l'ultima Audi A5 Coupé dalla linea affinata e grintosa
Audi Q3 - L'Audi Q3 amplia l'offerta della propria gamma accogliendo la nuova motorizzazione entry-level 1.4 TFSI da 125 CV. Inoltre sulle versioni 2.0 TDI da 120 e 150 CV con trazione anteriore ora è disponibile la trasmissione S Tronic a doppia frizione a 7 marce.
Audi 2.5 TFSI International Engine of the Year Award 2016 - Agli International Engine of the Year Awards la giuria ha premiato il motore cinque cilindri 2.5 TFSI di Audi definendolo un propulsore dalla forte personalità e capacità distintiva.
Stupisce con linee muscolose e certamente di carattere, ma anche per qualità e dotazioni da “tedesca”. Condivide il 50% degli elementi con la Classe A di Mercedes, dal pianale a parte degli interni, oltre che le motorizzazioni, come l’ottimo 1.500 di origine Renault da noi provato