Nata qualche anno fa, l'inedita Magnate P708 incarna il progetto dell'originaria Bizzarrini P538. Il prototipo della supercar, che potrebbe essere considerata la Bizzarrini P538 dei giorni nostri, sarà messa all'asta da Sotheby's in occasione di Retromobile che si svolgerà a Parigi dal 7 all'11 Febbraio 2018.
Parco Valentino 2019 è pronto ad aprire i battenti, con i suoi cinque giorni di esposizioni ed eventi, a cui prenderanno parte 54 brand e non solo. Tutte le vetture esposte all'appuntamento torinese.
Lamborghini Miura S (1968) - Fu prodotta dal 1966 al 1973 in circa 750 esemplari complessivi, tra le versioni "base" da 350 CV, la "S" da 370 CV e la "SV" da 385 CV. La versione S, che vi mostriamo in queste immagini, è stata quella di maggior successo commerciale. Ne furono prodotti 338 esemplari, dalla fine del 1968 fino ai primi mesi del 1971
Sono passati oltre 50 anni da quando la prima GTO uscì dagli stabilimenti di Maranello ma tuttora rimane la Ferrari più desiderabile, la Ferrari per eccellenza, forse l'auto più conosciuta e apprezzata di tutti i tempi, di sicuro la più quotata in assoluto.
Il nobile marchio italiano ATS (acronimo di Automobili, Turismo e Sport) torna sul mercato con una inedita supercar. La nuova GT punterà su uno stile unico, su una meccanica raffinata e su prestazioni decisamente elevate. Verrà costruita in non più di 12 esemplari.
Lamborghini P400 Miura SV del 1971 – Un filmato dedicato a una versione SV restaurata dagli specialisti di PoloStorico, caratterizzata da una peculiare tinta verde
Best Of Italy Race - Abarth, Alfa Romeo, Fiat Ferrari, Lamborghini, Lancia, Maserati e Pagani per le quattro ruote, Aprilia, Benelli, Bimota, Ducati, Morini, Moto Guzzi, MV Agusta, Tacita, Vertemati e Vyrus per le due. Dobbiamo aggiungere altro? Ecco perché la BOIR è un evento che permette di vedere tutto il meglio dei prodotti italiani di ieri e di oggi, ovviamente in un panorama che solo il Bel Paese può vantare.
Ferrari 250 GTO 1963 - Le auto di Maranello sono in grado di battere record in qualsiasi situazione e frangente. Anche nel campo delle auto storiche, dove ora il Cavallino Rampante detiene il primato dell'auto storica più cara di sempre