celle a combustibile a idrogeno

Auto da corsa, da rally e stradali mostrano l’ampia gamma di tecnologie che Toyota offre per raggiungere la neutralità dal carbonio

In futuro proporrà anche la motorizzazione a idrogeno

Durante il Giro d'Italia 2024, Toyota mostrerà la sua gamma elettrificata al completo

Hyundai al CES 2024 ha mostrato la transizione verso l'energia a idrogeno e le soluzioni software-defined

Hyundai e Kia insieme a Gore per lo sviluppo congiunto di membrane polimeriche elettrolitiche

Si tratta del più grande sito europeo per la produzione integrata di celle a combustibile a idrogeno

Flotta all'insegna dell'inclusività che punta a dimezzare le emissioni rispetto alle precedenti Olimpiadi

Dispone di un gruppo propulsore in grado di produrre in totale 401 CV

Il CEO Akio Toyoda ha spiegato come mai non vuole concentrarsi solo sulle auto elettriche

L'obiettivo è trovare materiali alternativi per ridurre i costi di produzione delle celle a combustibile e aumentare le prestazioni

Il futuro secondo il brand coreano è qui: ecco Hyundai Nexo 2023

Il rolling lab ha sfilato davanti ai presenti del prestigioso concorso di Villa d'Este

Il Gruppo Iveco si focalizzerà adesso sul mercato europeo

Per il quinto anno consecutivo Toyota è Mobility Partner e Official Car del Giro d’Italia

Verrà impiegato per produrre 400 kg di idrogeno verde al giorno

La start-up francese lancerà due modelli in Europa con propulsione a idrogeno

È equipaggiato con tre serbatoi di idrogeno a 700 bar

Ancora poco diffusa (in Italia), ma molto sovvenzionata in mercati importanti

Dall'Australia arriva una nuova speranza di sopravvivenza per il diesel

Assicura fino a 1000 km di autonomia e costerà 120.000 euro