colonnine di ricarica

eRoadArlanda - La prima strada per ricaricare le auto elettriche è realtà in Svezia, anche se è appena di un paio di chilometri nei pressi di Stoccolma. Ma il Governo scandinavo ha già un piano per estenderla all'intero paese, con costi limitati ed in completa sicurezza.

Obbligo presa domestica auto elettrica - Per diverse categorie di edifici di nuova costruzione, a partire da quest'anno, sarà obbligatoria la presenza delle colonnine di ricarica domestica per i veicoli elettrici.

Il Progetto EVA+ mette a segno un altro colpo estremamente positivo per la mobilità elettrica inaugurando una nuova stazione di ricarica presso il Parcheggio Quick PARKING dell’Aeroporto di Genova.

Salgono a 40 le colonnine di ricarica del progetto EVA+. Enel ha infatti installato altre 10 infrastrutture di ricarica veloce che si aggiungono alle prime 30 Fast Recharge Plus già attive sulle strade a lunga percorrenza.

Dopo l'inaugurazione della stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso il distributore IP, del Gruppo api, a Cormano, in provincia di Milano, è stato il turno della stazione di ricarica veloce presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell’anello stradale esterno di Roma.

Oggi è stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso il distributore IP, del Gruppo api, a Cormano, in provincia di Milano. È la prima di 20 colonnine posizionate sulla tratta Roma-Milano

Dove trovare le colonnine, le modalità di ricarica e di pagamento e come ricaricare a casa. Ecco cosa c'è da sapere sulla ricarica delle auto elettriche

Joint venture ricarica rapida auto elettriche - A partire dal prossimo anno verranno installate 400 colonnine di ricarica rapida in Europa, puntando a migliaia di stazioni entro il 2020. E' questo uno degli obiettivi della nuova grande joint venture realizzata da BMW, Ford, Daimler, Audi e Porsche. Un'intesa, aperta ad altre Case e aziende, che potrebbe far svoltare il mercato delle auto elettriche.

La nuova Opel Ampera-e oltre a vantare la più grande autonomia per una vettura elettrica pari ad oltre 500 km nel ciclo NEDC, può vantare anche una ricarica rapida a corrente continua da 50 kWh che in soli 30 minuti permette di aggiungere altri 150 km di autonomia.

La Quantum FE è una concept car elettrica presentata allo scorso Salone di Ginevra, il cui funzionamento si basa sulla tecnologia delle batterie di flusso. Si tratta di un'idea rivoluzionaria o di un sogno di difficile realizzazione? Proviamo a scoprirlo

BMW - Una tecnologia rivoluzionaria potrebbe arrivare tra qualche anno: BMW vuole introdurre un modo di ricarica delle sue ibride ed elettriche che sia senza fili

Bombardier Primove - Il futuro del trasporto pubblico potrebbe essere a emissioni zero. È infatti iniziata a Savona la sperimentazione degli autobus elettrici con ricarica a induzione

Toyota, Nissan, Honda e Mitsubishi insieme creare una rete capillare di stazioni di rifornimento e colonnine elettriche.

BMW i3 - Presentata da poco, la i3 fa parlare di nuovo di sé: il marchio con l'Elica ha investito nella ditta Chargemaster per creare una rete d'infrastrutture di ricarica oltremanica

In Italia abbiamo visto molte colonnine sparse, ma una vera e propria stazione di ricarica rapida come quella dell'Iper di Monza era ancora da scoprire. Sarà solamente la prima di una serie

Negli Stati Uniti i fast food svolgono quella funzione di punto di aggregazione e di ritrovo che da noi è

Un video di Suzuki Italia spiega come funzionano le batterie delle auto elettriche e ibride: differenze tra chimica NCM e LFP, capacità in kWh, voltaggio e il caso della nuova eVitara.

Il mercato italiano dell’automobile si conferma in salute nella prima metà del 2026. I dati elaborati da ANFIA (Associazione Nazionale

Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.

Sergio Solero, presidente di BMW Italia, chiede all'UE di rivedere la regolamentazione CO2 verso un approccio olistico e tecnologicamente aperto.