colonnine

Ford ha registrato il nome Fastor Charge per le sua rete proprietaria di colonnine

Opel ha annunciato di aver completato la prima parte del progetto 'Città elettrica' con l'installazione di 350 colonnine di ricarica a Russelsheim, sulle circa 1.300 previste quando il piano sarà concluso

Danilo Toninelli è tornato a parlare della mobilità elettrica su Twitter. Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture ha annunciato una norma per l'utilizzo di 30 milioni per il potenziamento della rete di colonnine di ricarica.

Seat ha presentato a Barcellona i risultati commerciali ottenuto nel 2018, l’anno migliore in assoluto della sua storia. Il palcoscenico migliore per discutere del futuro e, soprattutto, di ciò che ci aspetta dal punto di vista dell’auto elettrica. Dal futuro network di colonnine di ricarica alla prossima auto 100% elettrica a marchio Seat in arrivo nei prossimi anni

Volkswagen prosegue la sua offensiva elettrica, non solo con i futuri modelli, ma anche con lo sviluppo di un'infrastruttura di ricarica mobile. Dopo l'annuncio del progetto pilota, la produzione di serie partirà ad Hannover nel 2020.

Il progetto, ricordiamo, prevede l'installazione di altre stazioni di ricarica elettriche entro il 2020

Il progetto prevede l'installazione delle colonnine sulle autostrade A2 'Autostrada del Mediterraneo', A19 'Palermo - Catania' e su dieci aree di servizio presenti lungo le autostrade A90 'Grande Raccordo Anulare' e A91 'Roma - Aeroporto Fiumicino'

Nuova fase del progetto EVA+ con l'installazione da parte di Enel di 130 colonnine di ricarica veloce (110 in Italia e 20 in Austria) sulle strade a lunga percorrenza.

Le colonnine Tesla Supercharged copriranno "il 100% dell'Europa" nel corso del 2019. Così Elon Musk ha annunciato il piano dell'azienda per aumentare sensibilmente la presenza della ricarica veloce nel Vecchio Continente.

Torino punta sulle auto elettriche: il sindaco Chiara Appendino ha comunicato la possibilità di richiesta di installare una colonnina da parte dei privati cittadini o degli operatori commerciali. Il totale previsto è di 266 colonnine.

Google Maps, l'app di cartografia digitale più utilizzata al mondo, s'arricchisce dell'indicazione della posizione esatta delle colonnine di ricarica per le auto elettriche.

Entro la fine del 2018, a Monza arriveranno 34 postazioni di ricarica per veicoli elettrici

Lo scorso 1° Ottobre è nata la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città senza la cosiddetta "ansia da ricarica": una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa, un pieno di energia in meno di 20 minuti e compatibilità con tutti i veicoli elettrici in commercio.

Gruppo Renault - Insieme alla Società britannica Connected Energy sono state installate 2 colonnine di ricarica rapida equipaggiate con la tecnologia E-STOR, a disposizione sulle autostrade in Belgio e in Germania.

Si tratta della più grande struttura singola per il parcheggio di auto elettriche che nascerà il prossimo mese di Giugno. Nel pieno rispetto dell'ambiente l'intera struttura sarà alimentata da fonti completamente rinnovabili.

Milano - A2A e Nissan doteranno la città di una infrastruttura all'avanguardia che rimarrà a titolo gratuito al Comune di Milano

Nissan - Leader in questo settore in Europa, Nissan annuncia aver installato la colonnina di ricarica rapida numero 1.000 nel nostro continente con l'obiettivo di raggiungere quota 1.800 a fine 2014

Le colonnine di ricarica rapida nel 2012 sono più che raddoppiate giungendo a quota 2000 unità. I maggiori risultati sono avvenuti in Giappone, USA ed Europa determinando un forte impulso allo sviluppo della mobilità a impatto zero

A settembre 2026 i prezzi della ricarica pubblica restano sostanzialmente stabili: 0,62 €/kWh in AC, 0,75 in DC e 0,74 in HPC. Le migliori tariffe partono da 0,25 €/kWh.

Debutta la Range Rover Sport Electric, primo SUV Range Rover Sport completamente elettrico: 550 CV, 850 Nm di coppia, 0-100 in 4,5 secondi, batteria da 118,5 kWh con fino a 609 km di autonomia WLTP e ricarica rapida a 800V. Test finale alle cave di marmo di Carrara.