Gaetano Thorel, direttore generale di Groupe PSA Italia, prende posizione in merito allo stop alla circolazione ai diesel Euro 6 invitando a non demonizzare i veicoli diesel di ultima generazione e a fare maggior chiarezza sul tema.
Area B Milano aumenta i suoi divieti: a partire da oggi, non potranno circolare all'interno della grande ZTL del capoluogo lombardo nemmeno le vetture Euro 4 diesel. Ed arriveranno presto molti altri stop.
Entro il 2021 spariranno le motorizzazioni diesel in Europa marchiate Honda. La scelta è dovuta sia alle stringenti normative comunitarie che alla decisione della Casa giapponese di rimodulare la propria gamma.
Lo stop ai diesel arriva a Stoccarda: da lunedì prossimo non potranno circolare nella città tedesca le vetture a gasolio fino ad Euro 4, anche dei residenti. Questi veicoli non potranno nemmeno essere parcheggiati in strada.
Sospeso il blocco alla circolazione per vetture private diesel Euro 4 nelle due grandi città del Nord. Il forte vento attenua i livelli di PM10 anche nelle province emiliano-romagnole
I motori diesel sono il 'nemico' da sconfiggere ed eliminare, secondo numerosi rappresentanti delle amministrazioni comunali. Anche i più moderni Euro 6, ma l'ad Volkswagen spiega che non è il metodo corretto.
Le auto benzina e diesel saranno sempre più rare: è l'obiettivo di molti paesi europei, come l'ultima proposta spagnola di vietare le motorizzazioni termiche dal 2040. Ed in Italia arrivano sempre più blocchi.
L'Area B entrerà in vigore a Milano ufficialmente da lunedì 25 febbraio 2018: stop ai benzina Euro 0 e diesel fino ad Euro 3, dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30. E, da ottobre 2019, toccherà anche agli Euro 4 diesel.
Le vetture Euro 4 diesel possono tornare a circolare a Milano, a partire da oggi. I livelli consentiti di Pm10 sono tornati per tre giorni consecutivi sotto la soglia e, dunque, è stato revocato il provvedimento antismog.
E' stato superato per cinque giorni consecutivi il limite di Pm10 a Milano e, quindi, è entrato in vigore il blocco dei veicoli Euro 4 diesel nel capoluogo lombardo ed in 15 comuni limitrofi. Le informazioni su questo provvedimento.
Nonostante i continui provvedimenti contro i diesel (e non solo), a Milano è sempre d'attualità il problema dello smog: la scorsa settimana è stato superato il tetto dei 35 giorni di sforamento del limite massimo di Pm10.
Divieti e deroghe, legate all'Area C milanese, attive dal primo ottobre 2018. I divieti riguardano in particolare i mezzi alimentati a gasolio di tipo Euro 4 senza FAP
BMW Daimler emissioni diesel Europa - I costruttori automobilistici come BMW e Daimler sono costretti a rivedere strategie e obiettivi in tema di riduzione delle emissioni inquinanti per non andare incontro a pesanti multe dell'Unione Europea.
Amburgo diesel - La seconda città più grande della Germania dice stop ai veicoli diesel non Euro 6: a partire dalla prossima settimana, alcune arterie principali della città non saranno percorribili da chi ha una vettura non conforme a questa normativa. E anche in Italia si pensa a soluzioni simili.
Auto elettriche - I dati Acea parlano di una crescita importante delle immatricolazioni delle vetture a zero emissioni in Europa, nel corso dei primi tre mesi del 2018. Più contenuta la salita in Italia, mentre c'è una discesa significativa per quanto riguarda il diesel.
Milano - Il capoluogo lombardo ha deciso una stretta sui motori diesel, con il blocco degli Euro 4 senza fap anticipato al 1 ottobre 2019. Il sindaco Sala approva questa decisione: "Tutte le statistiche dicono che il grosso dell'inquinamento arriva da lì".
La giunta comunale ha approvato alcune modifiche che cambiano le regole di circolazione nell’area del centro storico compresa nella Cerchia dei Bastioni