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Nuova Kia Stinger: iniziano i test invernali su neve e ghiaccio [VIDEO]

Kia Stinger Winter Test - La casa coreana ha deciso di trasportare la nuova berlina sportiva sulle superfici gelate e innevate per ultimare i test prima dell'inizio delle vendite previsto per la seconda metà del 2017. A seguito dei test sul circuito del Nurburgring, gli ingegneri hanno selezionato il ghiaccio e le temperature sotto zero presenti nella Svezia settentrionale per testare le doti della Stinger.
Anticipazioni

DS 7 Crossback: svelato a Parigi il nuovo SUV premium compatto [FOTO]

DS 7 Crossback - La DS 7 Crossback si presenta mostrando tutto il fascino e l'eleganza del design DS che dà forma a un SUV che si contraddistingue per la forte innovazione tecnologica che nasconde. La DS 7 Crossback, dotata di DS Connected Pilot e di DS Active Scan Suspension, si propone in cinque motorizzazioni con potenza comprese tra 130 e 225 CV. La vedremo al Salone di Ginevra 2017.
Anticipazioni

Nuova Alpine A110: svelata l’inedita sportiva [FOTO]

Con leggero anticipo rispetto alla presentazione ufficiale, Alpine fa cadere i veli sulla sua nuova sportiva che richiama nel nome e nelle linee l'originaria e mai dimenticata A110. Tra i punti di forza della nuova nata ci saranno leggerezza, potenza, aerodinamica ed agilità ai massimi livelli.
Notizie

FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)