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La nuova Hyundai i30 Fastback N ripropone il divertimento e l'esuberanza della prima hot hatch in chiave coreana ma con uno stile e un design più elegante. Non variano le prestazioni, anche se appare più affilata e precisa in curva, con maggiore precisione del posteriore che risulta meno ballerino e più composto.

Una giornata all'insegna della sportività by Toyota, che cala il tris con la Supra, la GT86, la Yaris GRMN. Insomma, non solo ecologia e ibrido per la casa giapponese, ma sportive DOC, in grado di convincere ed entusiasmare, senza riserve.

La seconda generazione della Renault Captur segue le linee guida della Clio e presenta un design maturo e contemporaneo che non si discosta molto dalla precedente e fortunata serie. Dal 2020 arriverà anche la versione ibrida.

La nuova Honda Civic non abbandona totalmente il diesel, anzi propone un'unità decisamente interessante, ricca di tecnologia e soluzioni ingegneristiche davvero all'avanguardia. Consumi ed emissioni davvero ridotte rispetto alla media di categoria, con un'erogazione da lode e un comfort in marcia tipico di questo carburante.

La Porsche Taycan s'avvicina al debutto di settembre e il prototipo della nuova sportiva elettrica si fa conoscere in giro per il mondo, partendo da Shanghai.

BMW Z4 2019 2.0 benzina: la prova su strada della cabrio tedesca per eccellenza. Ecco come è andata: prova, prezzo, interni, motore e prezzi

La nuova Audi S8 propone il sistema mild-hybrid da 48 Volt a incrementare l'efficienza del motore V8 TFSI 4.0 litri da 571 CV. L'arrivo sul mercato è previsto per il terzo trimestre 2019.

Audi A7 Sportback 50 TDI Quattro 2019 - Abbiamo provato la seconda e nuova generazione della famosa grande coupè 4 porte prodotta a Ingolstadt. Esattamente la versione 50TDI Quattro Tiptronic Business Plus, arricchita dal pacchetto SLine interno ed esterno, cerchi da 21", tetto panoramico in cristallo e molto altro ancora.

Grazie allo sviluppo lungo le curve del "Ring", l'inferno verde, la Hyundai i30 N Performance rientra tra le trazioni anteriori più a loro agio che ci sia mai capitato di provare su pista. A convincere è il motore, ma forse ancor di più il telaio. Grazie all'elettronica, poi, oltre che arma da trackday, riesce ad essere al tempo stesso fruibilissima nella guida di ogni giorno.

La Lamborghini Urus è stata elaborata dal tuner tedesco ABT Sportsline che ha spremuto il motore V8 bitubo da 4.0 litri facendone salire la potenza a 710 CV e la coppia massima a 910 Nm.

Abbiamo messo alla prova la SEAT Arona nel nostro test drive, ecco com'è andata. Consumi, prezzo, interni, listino, configuratore e foto

Segnalati differenti aggiornamenti che interessano vari modelli del marchio boemo

La GRAM Engineering Torino porta al debutto al Parco Valentino 2019 la Giannini 350GP4. Il motore è il 1.4 turbo elaborato fino a 300 CV, mentre il peso è di soli 1190 Kg grazie alla carrozzeria in fibra di carbonio.

La Renault Triber è il nuovo crossover urbano a 7 posti, lungo meno di 4 metri, che la Losanga lancia in India con l'obiettivo di proporlo come modello globale in tutto il mondo.

La BMW Serie 8 Gran Coupé è stata ufficialmente svelata. Derivata dal modello coupé, si presenta con dimensioni allungate che permettono una maggior abitabilità senza rinunciare alla sportività.

La nuova Audi A4 dà il via alla fase di prevendita sul mercato italiano. La gamma, che prevede le versioni berlina e Avant, propone cinque motorizzazioni e quattro allestimenti. In concessionaria da settembre.

Porsche presenta le nuove 718 Cayman GT4 e 718 Spyder dotate del nuovo motore sei cilindri aspirato da 4.0 litri, con tecnologia di disattivazione di due cilindri, che eroga 420 CV di potenza.

La Opel Grandland X sarà al centro della scena nello stand del Fulmine allestito al Salone dell'Auto di Torino di Parco Valentino che si terrà dal 19 al 23 giugno.

La divisione storica del Gruppo FCA è presente alla rassegna torinese dedicata all'automobile. In evidenza due vetture da competizione siglate Lancia e FIAT Abarth

La quinta generazione della Renault Clio sta finalmente arrivando nei concessionari, con un design che riprende il vecchio modello, ma lo fa evolvere per confermare la sua posizione di segmento B tra le più vendute d’Europa. Una missione che potrà contare anche su due elementi extra: un abitacolo completamente rivoluzionato e una gamma di motori ben studiata che dal 2020 potrà contare anche sull’ibrido E-Tech