ds 3 hybrid

DS ha "fiuto" e non solo nelle settore automotive. Il marchio francese, autonomo dal 2015, sarà, infatti, main sponsor della famosa Fiera del Tartufo d'Alba, due mesi di appuntamenti che metteranno in luce uno splendido territorio, dal quale nasce il famigerato e tanto apprezzato tartufo bianco

Ibrida per consumare ed inquinare poco, ipertecnologica, e con uno stile che finalmente non difetta di personalità. Completano il quadro tanta comodità su strada, un abitacolo decisamente premium ed un prezzo di listino allettante.

DS 5 MY 2015 - Lussuosa, elegante e ricca di stile, la nuova DS 5 ha scelto la Toscana, culla della bellezza e della cultura, per il suo debutto italiano. L'ammiraglia francese pone l'accento su qualità, dinamismo e innovazione.

DS è diventata ormai una casa separata da Citroën e per il suo debutto assoluto ha scelto di presentare la sua ammiraglia riveduta e corretta. Siamo così saliti a bordo della nuova DS 5, che si rifinisce e modernizza, mantenendosi però fedele al suo stile passato. Ricorderemo questo momento come storico?

Motorionline in griglia di partenza con la Kia Venga preparata da BRC

Ford ha concesso in comodato d'uso alla Città di Torino una sua Mondeo Hybrid, che monta un motore elettrico, alimentato da batterie agli ioni di litio da 1,4 kWh, e un motore a benzina di cilindrata 2.0. Il nuovo modello del marchio americano permetterà così alla città di sperimentare la tecnologia di propulsione ibrida Ford

Apre nel capoluogo lombardo il primo DS Store in Italia. Una struttura di 350 metri quadri, in via Gattamelata 41, dedicati all'elegante marchio francese

Stile all’avanguardia, comportamento dinamico, raffinatezza e attenzione ai dettagli, scelte tecnologiche “high tech”. La nuova DS 5 ha tutte le caratteristiche delle DS di oggi e di domani. L’ammiraglia inaugura l’identità del marchio e mostra il nuovo frontale, che insieme alle altre evoluzioni, la rende una vera DS

Le 1955 sono delle edizioni limitate che rispettano l’ambiente con motori ad alte prestazioni ed efficienti. i nuovi modelli sono nati per celebrare i 60 anni di DS, che ora tornerà a rivivere grazie al nuo marchio nato nel 2015

La Nuova DS 5 arriverà a giugno negli showroom del marchio francese e monta gli ultimi motori progettati dal gruppo PSA. Benzina o Diesel che offriranno una potenza da 120 a 200 CV e un grande rispetto dell’ambiente

DS5 2015 - La nuova DS5 fa il suo debutto a Ginevra mettendo in mostra l'eleganza e lo stile premium del brand DS, pronto e maturo per "giocare" da solo sul mercato. Alla kermesse svizzera abbiamo incontrato Florian Martin, responsabile della comunicazione di DS Italia, per saperne di più sulla rinnovata vettura francese.

La casa di Stoccarda entra anch'essa di diritto nel mondo delle ibride plug-in grazie ai suoi due modelli più grandi, capaci di ospitare in poco spazio un performante motore elettrico con rispettive batterie non perdendo in performance, anzi, tutto il contrario.

Dotazione tecnologia e di sicurezza di prim'ordine, ma anche prestazioni da sportive unite a consumi quasi da diesel grazie alla motorizzazione ibrida. A ciò si aggiunge lo spettacolare sterzo by-wire che la rende un'auto davvero piacevolissima con cui viaggiare, percorrendo chilometri su chilometri senza che pesino neanche un pò.

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.

Al top nei consumi

Peugeot 208 Hybrid Air 2L Concept - La Peugeot 208 Hybrid Air L2 Concept, evoluzione della 208 Hybrid FE, è il nuovo prototipo del Leone spinto da un unità propulsiva ibrida che sfrutta benzina ed aria compressa. Lo vedremo tra un mese al Salone di Parigi e nel 2016 sulla nuova Peugeot 2008.

Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.

Dopo averne provata la versione diesel alcuni mesi fa, eccovi l’ibrida, con lo stesso motore a gasolio, a cui si va ad aggiungere la propulsione elettrica, con ulteriori 37 cavalli, scaricati a terra però dalle due ruote posteriori, facendola diventare, di fatto, a trazione integrale. Diverso il cambio, anche se è sempre un automatico a 6 rapporti, simili le prestazioni. Il beneficio dell’ibrido è evidente nella guida cittadina ed in specifiche situazioni, ma vale la differenza sul prezzo di listino? Scopriamolo insieme con la nostra prova su strada.

Volkswagen Golf GTE plug-in - La sportiva storica della casa di Wolfsburg si converte alla motorizzazione ibrida, senza però rinunciare né alle sue radici, né alle prestazioni di alto livello

World Car Awards 2014 - Annunciati i nomi dei finalisti che concorreranno ai cinque titoli previsti dal World Car Awards 2014 con la novità della categoria "World Luxury Car" introdotta per la prima volta nella storia del prestigioso premio.