Auto#FORUMAutoMotive 2025 | Vanini (Federauto): “Non si può imporre l’auto elettrica ai consumatori” [INTERVISTA VIDEO]Il vice presidente di Federauto ribadisce la necessità di assicurare la libertà di scelta
AutoStellantis plaude alle parole di von der Leyen sul futuro dell’industria auto europeaIl gruppo automobilistico accoglie favorevolmente i primi risultati del Dialogo Strategico
AutoUrso: “La Commissione europea dà ragione all’Italia, salvata l’industria dell’auto”Urso: "Eliminata la tagliola delle multe, avrebbe portato al collasso"
AutoMulte per il taglio delle emissioni, von der Leyen: “Le Case auto avranno tre anni per adeguarsi”L'apertura da Bruxelles sulla modifica del termine annuale. Il ministro Urso: "Salvata l'auto europea"
AutoGenerazione Z e auto elettrica: ecco cosa ha scoperto una nuova ricerca di smartI giovani vogliono l’auto elettrica, ma servono prezzi più accessibili
AutoTavolo Automotive: l’incontro col Governo rinviato all’11 marzoPer poter approfondire il documento europeo di inizio mese
AutoTavolo Automotive al Mimit il 5 marzo: tra i punti “Incentivi 2025”Una proposta, non meglio precisata, che crea confusione sulle intenzioni del governo
AutoMercato auto Italia, il 2025 inizia male: a gennaio -5,9%Il nuovo anno parte con un significativo calo di immatricolazioni
AutoUfficiale: Dacia Sandero è stata l’auto più venduta in Europa nel 2024Sandero ha venduto oltre 50.000 unità in più rispetto alla rivale più vicina
AutoDeloitte: auto elettriche ancora troppo care, cresce l’interesse per le auto termicheIl caro vita rallenta l’ascesa delle auto elettriche in Italia
AutoGeely arriva in Italia, ma non produrrà autoGeely ha recentemente acquisito una quota del 25% nell'azienda italiana Menarini
AutoAuto elettriche: in Austria possono andare più veloci in autostradaVia libera anche a corsie preferenziali e parcheggi
AutoAuto elettriche: l’UE esamina la proposta della Germania per nuovi incentiviIl cancelliere Scholz ha espresso soddisfazione per l’accoglimento della sua idea da parte dell'UE
AutoIncentivi auto: ora sono finiti, esauriti anche quelli per le plug-inNiente ecobonus per il 2025, ma dall'Europa...
AutoAuto elettriche in Germania, quale futuro? Le proposte dei partiti in vista delle elezioni federaliIncentivi, sussidi, tassazione e leasing sociale tra gli interventi destinati a sostenere i veicoli EV
AutoDacia, 2024 da incorniciare: vendite +2,7%, quota di mercato record in EuropaLa Sandero, con quasi 310.000 unità consegnate (+14,5%), si conferma l'auto più venduta in Europa
AutoAuto elettriche: nel 2024 le vendite nel mondo sono cresciute del 25%Il boom in Cina (+40% rispetto al 2023), frenata in Europa (-3%)
AutoGreen Deal 2035, Timmermans: “I ricchi devono aiutare i poveri a compiere la transizione ecologica”Per l'ex vicepresidente della Commissione Ue serve un sistema fiscale in cui i benestanti pagano di più
AutoAuto elettriche: crollano le vendite in Germania nel 2024 primo anno senza sussidiLo scorso anno le auto elettriche hanno perso quote di mercato in Germania
AutoAuto ibride Plug-in: dal 2025 i test sulle emissioni diventano più severiLe nuove normative sulle emissioni delle auto Plug-in Hybrid potrebbero rivoluzionare il mercato
AutoManovra 2025: ecco quali sono le principali novità per le autoPer quanto riguarda il comparto automobilistico, sono state introdotte sei importanti misure specifiche