eco incentivi auto

Nono sono stati stanziati euro per il finanziamento dell'Ecobonus per il 2022, solo un "contentino" per i concessionari

Il ministro parla dello stop al 2035 delle auto endotermiche

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Risorse esigue per dare ossigeno al settore

"Impensabile imporre un'elettrificazione di massa per decreto"

L'invito a Governo e Parlamento a ripensarci

Dedicato alle vetture che non rientrano nei nuovi criteri

La maggior parte per le vetture tra 61 e 135 g/km di CO2

Peugeot decide di anticipare gli ecoincentivi statali in discussione

L'Ecobonus sta facendo molto discutere, ma l'azienda di noleggio LeasePlan ha riscontrato dati positivi sul tema: "Abbiamo ricevuto numerose richieste di informazioni e di preventivi con l’applicazione dei bonus statali".

Un emendamento della manovra 2019 del governo prevede incentivi fino a 6.000 euro per le auto più ecologiche e una sovrattassa, da 150 a 3.000 euro, per chi acquista veicoli con emissioni di CO2 superiori ai 110 g/km.

Gli incentivi all'acquisto di auto ecologiche previsti per il biennio 2013-2014 sono stati rinviati a data da definirsi. Inoltre, i 140 milioni inizialmente previsti potrebbero subire un taglio di ben 20 milioni di euro

L’ACI ha comunicato le cifre dell’impatto degli incentivi 2009 sul mercato dell’auto in Italia. Sono oltre un milione (1.059.504) le

Claudio Scajola, Ministro dello Sviluppo Economico, ha dichiarato ieri che il governo varerà a gennaio un decreto legge per prorogare

“Gli automobilisti italiani spendono ogni anno 168 milioni di euro per l’acquisto e l’utilizzo del proprio veicolo, ma devono sopportare

Sono 110.407 le auto acquistate ad ottobre grazie agli ecoincentivi. Nell’89,60% dei casi è stato contemporaneamente rottamato un veicolo. Lo

L’ACI ha diffuso i dati di vendita delle vetture in Italia a Luglio. Sono 113.447 le auto acquistate a luglio

Mercato auto europeo ad agosto 2026 a +5,3% con 832.637 immatricolazioni. Italia ultima tra i major market per auto elettriche: BEV all’8% nei primi otto mesi. UNRAE chiede una riforma triennale della fiscalità delle auto aziendali.

Secondo i dati ACEA elaborati da ANFIA, il mercato auto UE cresce del 4,5% ad agosto 2026 e le elettriche toccano il record del 27,7%. In Italia BEV all'8,1% nel 2026, Cina al 25% delle importazioni extra-UE.

Federauto sostiene la revisione della fiscalità delle auto aziendali ma non aderisce alla proposta di ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE: secondo l'associazione costa 515 milioni pubblici e favorisce elettrico e noleggio.