La Ferrari elettrica inizia a prendere forma attraverso i documenti di un nuovo brevetto appena depositato dal Cavallino Rampante. Il powertrain elettrico della supercar Ferrari potrebbe prevedere una configurazione con quattro motori
La mitica e suprema Ferrari Monza SP2 danza sulle strade innevate di cortina guidata da uno Stormtrooper di Star Wars. In realtà è il famoso Powerslidelover che ci delizia con le sue abilità, al volante di oltre 2 milioni di euro di auto.
La berlina del Biscione si avvicina visivamente alla pista con il nuovo rendering di LP Design che combina l'Alfa Romeo Giulia ETCR e la Giulia Sport Tourer GATC realizzata dallo stesso designer.
Ferrari potrebbe presto introdurre un sistema protettivo Halo sulle auto stradali come anticipato dai disegni presenti in alcuni nuovi brevetti depositati dal Cavallino Rampante.
La nuova Ferrari 488 Challenge EVO appena presentata monterà il nuovo pneumatico Pirelli P Zero DHA sviluppato appositamente per la nuova vettura da competizione del Cavallino.
La Ferrari 488 GT3 EVO è l'aggiornata ed evoluta versione da corsa del Cavallino per le competizioni GT della stagione sportiva 2020. La vettura adotta una serie di migliorie in termini di aerodinamica, peso, sicurezza e stabilità.
La Ferrari 488 Challenge Evo è stata presentata al Mugello nel weekend appena concluso ed è un'evoluzione della vettura presentata tre anni fa a Daytona, con un miglioramento delle prestazioni e del piacere di guida.
Ferrari sta lavorando allo sviluppo di nuove soluzioni per rendere più efficiente il motore V12 come confermato dai documenti del brevetto depositato negli Stati Uniti.
Enrico Galliera, direttore commerciale di Ferrari, ha dichiarato che il lancio di un nuovo modello di accesso alla gamma non è nelle priorità di Maranello. Finisce così nel cassetto, almeno per ora, il progetto di una nuova Ferrari Dino.
Jane Reeve, proveniente dall'agenzia J.Walter Thompson Italia, è il nuovo Chief Communication Officer di Ferrari, in sostituzione di Stefano Lai che lascia dopo 11 anni.
La Ferrari FXX K Evo, immortalata al Nurbugring attraverso un prototipo camuffato, potrebbe nascondere delle interessanti novità per la Casa di Maranello.
La Ferrari F8 Tributo è una delle regine del Salone di Ginevra 2019: si tratta della nuova berlinetta del Cavallino, con 720 cavalli di potenza e 770 Nm di coppia massima. Prende il posto della 488 GTB con elementi estetici esclusivi.
La F8 Tributo eroga i 720 cv in maniera istantanea, senza il minimo accenno di turbo lag, ed arricchisce l’esperienza con un sound unico e coinvolgente
La Ferrari F8 Tributo, nuova berlinetta del Cavallino con motore centrale V8 turbo 3.9 da 720 CV, si candida ad essere la stella più luccicante del Salone di Ginevra 2019.
Il tuner asiatico RevoZport ha realizzato un progetto di tuning per la Ferrari LaFerrari, con il kit estetico che rende l'hypercar più aggressiva che trae ispirazione della FXX K Evo.
Secondo quanto riportato da una testata francese, riprendendo indiscrezioni presenti sul forum Ferrari Chat, la casa di Maranello potrebbe mostrare una nuova coupé sportiva in occasione della kermesse elvetica
La Ferrari ha firmato l'accordo preventivo con l'Agenzia delle Entrate per accedere al Patent Box, il regime di tassazione agevolata per un periodo di cinque anni che va dal 2015 al 2019.