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Fiat 124 Spider: la S-Design al Salone di Ginevra 2018 [FOTO E VIDEO LIVE]

Fiat 124 Spider S-Design - Dopo averlo proposto su 500X e Tipo 5 porte, il marchio degl Gruppo FCA propone la serie speciale S-Design anche sulla spider, con l'anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2018. Dedicata ad un pubblico giovane e dinamico, è caratterizzata da un pacchetto di accessori Mopar di serie.
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Fiat Tipo: a Ginevra in arrivo una versione Sport?

Fiat Tipo - Il prossimo Salone di Ginevra 2018 potrebbe vedere il debutto della versione Sport, un modello molto più pepato, rispetto all'allestimento attuale S-Design, e con una motorizzazione di circa 150 cavalli. E potrebbero arrivare novità anche per la Fiat Panda...
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FIAT Tipo 1.6 Multijet Lounge DCT Station Wagon, bagagli e comfort per tutta la famiglia [PROVA SU STRADA]

Non avrà il prezzo shock della versione entry level (ricordate la campagna di lancio a 12.500€ con una dotazione molto ricca?), ma rimane comunque una vettura che offre molto, senza chiedere troppo. Anche in questa versione top di gamma, infatti, il prezzo resta allettante mentre i contenuti sono assolutamente di livello. Sia quelli intrinseci della vettura, come motore, comfort, tenuta di strada, sia le dotazioni di sicurezza e tecnologiche, anche queste indispensabili per rendere la vettura più godibile, giorno dopo giorno.
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Fiat Storm, idea per un nuovo SUV italiano?

La Damps Design, piccolo studio di car design italiano, ha pubblicato un’idea per un nuovo SUV “made in Fiat”. Si tratta dell’ipotetico Fiat Storm e presenta forme e idee molto particolari. Andiamo a scoprire quali
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FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)