hakan samuelsson

La casa costruttrice svedese si impegna a produrre vetture dotate di guida autonoma, sistemi di infotainment avanzati e di motori a propulsione elettrica in modo tale da aiutare le città del futuro ad essere più pulite, più sicure e più a misura d'uomo.

Il costruttore svedese conferma i suoi propositi riguardo l'elettrificazione come unica risposta ad una mobilità ecosostenibile: la prima vettura elettrica della sua storia verrà costruita in Cina e sarà lanciata nel 2019.

Volvo - Il primo modello a zero emissioni, previsto nel 2019, dovrebbe essere prodotto nell'impianto cinese di Luqiao. La notizia potrebbe trovare conferma al Salone di Shanghai, evento in cui è in programma il calo dei veli dell'inedito SUV XC40, prefigurato a sua volta dal Concept 40.1.

Dopo l'ottima anteprima mondiale con conseguente successo di pubblico ottenuto al Salone di Ginevra, Volvo presenta la seconda generazione del suo Suv al Salone di New York per il debutto a stelle e strisce.

Lex Kerssemakers, Chief Executive Volvo Car USA, ha affermato che il primo modello completamente elettrico di Volvo garantirà un'autonomia di almeno 400 km, arriverà nel 2019 e costerà tra i 35/40.000 dollari.

Lo rivela Håkan Samuelsson, CEO di Volvo

Dietro il design estremamente piacevole della nuova Volvo XC60 si nascondono dimensioni e proporzioni diverse da quelle della vecchia generazione: grazie alla nuova conformazione i futuri clienti potranno godere di una maggiore spaziosità dell'abitacolo e del bagagliaio.

Volvo ha presentato alla kermesse svizzera la nuova generazione della XC60 che tenderà a replicare il successo della prima versione puntando su un nuovo design, tanto comfort ed una incredibile sicurezza come nella migliore tradizione della casa svedese.

Volvo punta a costruire la sua S90 negli impianti di produzione cinesi per poi esportarla in tutto il mondo. In Cina sarà assemblata anche la S90 Excellence, la versione più lussuosa dell'ammiraglia cinese. Il costruttore scandinavo vuole vendere 800.000 vetture entro il 2020.

Eleganza, comfort, sicurezza e prestazioni in un'unica auto

L'obiettivo è di venderne un milione entro il 2025

La nuova off road verrà presentata ufficialmente a metà settembre

Entro il 2021 una vettura specifica

Volvo ha registrato in america i nomi C40 e C60, che potrebbero essere utilizzati per una nuova coupé sportiva e per una cabrio. La sensazione, però, è che al momento l'attenzione della casa svedese sia altrove

Nuova Volvo XC40 - Volvo sta sviluppando, in collaborazione con Geely, la nuova piattaforma modulare che caratterizzerà la sua futura gamma di modelli compatti. Tra questi spiccherà un nuovo SUV, la XC40, che dovrebbe debuttare nel 2018

Dopo una lunga collaborazione che va avanti da quasi vent’anni, Volvo ha acquisito la totalità delle quote di Polestar, la società di tuning svedese che dal 1996 ad oggi ha legato il suo nome al marchio scandinavo grazie alla “customizzazione” di alcuni dei suoi modelli. Ora l'obiettivo è quello di seguire le orme di BMW e Mercedes

Volvo compra Polestar - Dopo quasi un ventennio di collaborazione Volvo ha rilevato per intero Polestar, la società di tuning svedese che ha realizzato diverse versioni ad alte prestazioni, sia di serie che da competizione, dei modelli del marchio scandivano. Con questa operazione Volvo nell'immediato punta a vendere 1.500 modelli Polestar all'anno.

Volvo vorrebbe produrre la prossima generazione di vetture compatte, che userà un recente sviluppo della C-segment Modular Architecture (CMA), a Ghent in Belgio. Anche se il Ceo del marchio scandinavo, Hakan Samuelsson, ha detto che una decisione ufficiale non è stata ancora presa

Volvo vuole ritagliarsi una bella fetta del mercato statunitense e lo farà aprendo un nuovo stabilimento in territorio nordamericano. Nel 2014 le vendite negli Stati Uniti sono scese di un altro 8 per cento, a 56.000 veicoli venduti

Volvo - La nuova piattaforma svedese entra al centro dell'attenzione: il telaio sorreggerà una grande varietà di modelli Volvo e Geely