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Hyundai Kona EV 64 kWh Exellence: la nostra prova su strada, impressioni di guida e autonomia

La nuova Hyundai i30 N-Line mostra i muscoli grazie ad un allestimento dedicato, che si ispira alla più sportiva i30 N Performance, ma con un più pacato 1.0 3 cilindri da 120 CV.

Hyundai propone Kona Hybrid, nuova versione rinnovata nella sicurezza, nella connettività e con motorizzazione ibrida da 141 cavalli

Hyundai punta sull'idrogeno ed ha presentato il suo piano FCEV Vision 2030. L'obiettivo è arrivare alla produzione di circa 700.000 vetture a celle a combustibile all'anno, con un investimento di quasi 6 miliardi di euro.

Lungo le strade australiane, asfaltate e non, abbiamo provato le SUV Hyundai Tucson e Santa Fe. Un test drive di oltre 1000 chilometri.

Hyundai lancia la nuova Santa Fe sul mercato italiano. Il nuovo grande SUV, disponibile anche con 7 posti e in due allestimenti, è spinto dal motore diesel 2.2 da 200 CV. Prezzo di lancio di 45.450 euro.

Hyundai sarà presente al Parco Valentino - Salone dell'auto di Torino promuovendo la mobilità sostenibile con la Kona electric e le tre varianti Electric, Hybrid e Plug-in Hybrid della IONIQ e mostrando il suo lato sportivo con la i30 N.

Energy Zone by Hyundai - La casa coreana partecipa per l'ottavo anno alla Milano Design Week e lo fa con un'installazione all'Opificio31 di Via Tortona, dove sono esposte la Kona (elettrica e benzina) e la concept Kite, realizzata in scala 1:1 dagli studenti del Master IED in Transportation Design.

Hyundai Fuorisalone 2018 - Hyundai e IED protagonisti alla Milano Design Week con l'installazione fatta di luci "Energy Zone by Hyundai" che guida ad una particolare scoperta di Kona e Kite concept.

Genesis GV80 Concept - La Genesis GV80 Concept, nuovo SUV con alimentazione a idrogeno del sub-brand di lusso di Hyundai, è protagonista al Salone di Toronto 2018.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI 4WD DCT Style - Un design che cattura lo sguardo, con linee taglienti e ricercate che rivelano una personalità non indifferente per la nuova crossover coreana. Una sorprendente anima sportiva che si manifesta anche dietro al volante.

Otto nuovi SUV promessi da Hyundai entro il 2020 - Seguendo il plan proposto dalla stessa Hyundai a breve ci attenderanno le nuove varianti elettriche e ibride della Kona, seguite da un crossover Fuel Cell ad Idrogeno e infine termineranno due nuovi modelli dalle medie e piccole dimensioni, tutti entro fine 2020.

Hyundai - La casa costruttrice coreana starebbe lavorando a una nuovo crossover compatto con linea stilistica della KIA Soul, oltre alla variante elettrica della Kona, che nel fine settimana sarà protagonista del porte aperte in Italia.

Hyundai Kona - La nuova B-SUV, disponibile a breve sul mercato italiano, sarà proposta anche in variante elettrica, che dovrebbe debuttare al Salone di Ginevra 2018.

Hyundai i30 N, i30 Fastback e KONA – La gamma della hatckback sudcoreana è arricchita con altre due configurazioni: una filante cinque porte e un'esuberante sportiva. Debutto davanti al pubblico anche per il nuovo SUV compatto

Hyundai si prepara a lanciare sul mercato la nuova generazione di Santa Fe. Indiscrezioni parlano di un passo estremamente lungo per far spazio a tre file di sedili in grado di accogliere ben otto passeggeri.

Hyundai - La i30 N non sarà l'unico modello prestante della gamma. Presto sarà pronta ad espandersi con la i20, modello probabilmente predisposto a rappresentare il secondo dotato del sub-brand sportivo.

La nuova generazione di Hyundai Santa Fe sarà ancora più grande del modello attuale. Potrà contare su due versioni ben distinte a passo corto e a passo lungo per ospitare da 5 a 8 persone.

Hyundai-KIA - Il Gruppo coreano è intenzionato a investire una notevole somma negli Stati Uniti nei prossimi cinque anni, che includerà nuove tecnologie, quali guida autonoma e veicoli elettrici, dei nuovi modelli, oltre alla possibile realizzazione di un nuovo impianto per la produzione dei modelli del marchio di lusso Genesis e un SUV specifico per il mercato statunitense.

Vi raccontiamo il nostro itinerario, prima sulle Alpi svizzere e poi verso il Veneto, in cui abbiamo messo alla “prova vacanze” un’auto intelligente, grazie ad un bagagliaio capace di ben 440 litri (ma può arrivare addirittura a 560) in una lunghezza di soli 412 cm.