il motore del futuro

Il primo SUV del marchio inglese, secondo alcune indiscrezioni, è stato definitivamente confermato: pare che i dipendenti della fabbrica di Crewe dove verrà prodotto siano già stati avvisati

Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima

Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli

La nuova generazione di Smart ForFour, che dovrebbe essere disponibile sul mercato nel corso dell'anno 2015, verrà dotata di trazione e motore posteriori e di un design morbido, gommoso, fluido e moderno

La gamma Mercedes-AMG raggiungerà quota trenta modelli (ventidue già esistenti, otto nuovi) e verrà trasformata da alcuni importanti cambiamenti, rivelati proprio dalla società sportiva di Affalterbach

Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015

La nuova Porsche Macan nascerà sulla piattaforma di Audi Q5, ma sarà caratterizzata da alcune modifiche meccaniche che ne renderanno il comportamento su strada adatto alla filosofia, all'immagine e alle abitudini del mondo Porsche

Ma cosa sta preparando il brand di Maranello? Un nuovo motore per la gamma Maserati, come anticipato alcune settimane fa da una serie di indiscrezioni, o una nuova versione di Ferrari California? Nel video si sente la voce di un motore turbo

Il SUV del brand inglese non sarà stravolto esteticamente rispetto alla concept car Bentley EXP 9 F Concept, ma anzi alcune delle caratteristiche estetiche di quest'ultima saranno usate nell'immediato futuro per un altro veicolo, presto disponibile. Negli anni venturi non arriverà una Bentley più compatta delle attuali vetture commercializzate

La nuova generazione di Mercedes Classe A sarà proposta anche in versione AMG, per contrastare Audi RS3 Sportback e BMW M135i: ecco alcune anticipazioni

Le auto con motore a combustione interna avrebbero le ore contate. Lo afferma l'economista americano Jeremy Rifkin, che prevede anche un boom dei veicoli ad energia alternativa entro pochissimi anni

La nuova Jaguar F-Type è la diretta discendente di Jaguar C-X16, concept car dalle forme molto affascinanti che è stata svelata durante lo scorso anno a Francoforte: il brand intende introdurla nella gamma durante il prossimo anno e farla seguire dalla versione coupé nel 2014

Uno sguardo al futuro di Maranello con Amedeo Felisa

Non è in vendita (l'unico esemplare è già stato piazzato, a 2.1 milioni di euro tasse escluse), eppure la nuova Lamborghini Aventador J ha ricevuto grandissimi consensi ed attenzioni a tonnellate

La gamma di propulsori dello scaffale del Gruppo Hyundai-Kia si allarga con un nuovo cuore di piccole dimensioni, sovralimentato, efficiente, che sarà usato dalle vetture medio-piccole

Bentley produrrà un motore W12 benzina più potente dell'attuale usato da Continental GT, Continental GTC e Continental Flying Spur: secondo le indiscrezioni la potenza base supererà i 600 cavalli

Volkswagen ha annunciato di aver preparato una concept car a motore centrale che sarà svelata durante l'anno in corso: un prototipo per ora davvero misterioso, che secondo le chiacchiere rivaleggerà con Mazda MX-5

Portare sempre più persone nel minore spazio possibile, un'idea degna di un numero da circo che però sta trovando sempre più ammiratori nel mondo dell'automotive, come si evince da questa nuova Hyundai

Abarth potrebbe un giorno usare le vetture della gamma Alfa Romeo per far dare vita ai propri modelli e non più le automobili della gamma Fiat. Pare anche che in programma ci sia davvero una sportiva con motore centrale

La nuova Alfa Romeo 4C potrebbe essere dotata non di un telaio in fibra di carbonio come anticipato ma di uno scheletro misto in fibra di carbonio ed alluminio