incentivi auto 2025

È una crisi senza precedenti quella delle immatricolazioni auto di aprile 2020 secondo la stima UNRAE

Sopra ai 42.000 euro non si può beneficiare degli ecoincentivi

Il Gruppo PSA punta sull'elettrificazione ed ha già dieci modelli in gamma ordinabili, tra vetture a zero emissioni e quelle ibride plug-in. Ed i clienti possono ottenere così il massimo degli incentivi statali per l'acquisto.

Il Gruppo Volkswagen fornisce una serie di informazioni utili a chiarire dubbi sul tema della mobilità elettrica, affrontando le questioni relative a ricarica, autonomia e costi.

Le auto elettriche hanno sempre più successo in Norvegia ed hanno raggiunto una quota di mercato pari al 31,2%, crescendo del 40% di immatricolazioni nel corso del 2018. L'obiettivo è eliminare benzina e diesel entro il 2025.

Un accordo politico tra le istituzioni europee definisce nuovi standard, a proposito delle emissioni generate da veicoli

Questo l'obiettivo da raggiungere entro il 2030 per rientrare nella direttiva imposta dall'Unione Europea per ridurre del 30% il livello di emissioni inquinanti degli autoveicoli. Secondo le stime del Centro Studi Promotor, sarebbero necessari circa 9 miliardi di incentivi sulle elettriche.

Fino al 31 dicembre 2017 Mercedes-Benz offre un contributo di 2.400 euro per chi passa alle nuove generazioni di motori; e per chi sceglie Smart electric drive arriva il bonus da 1.200 euro

La Norvegia è intenzionata a mettere al bando le vetture dotate di motori termici a benzina e a gasolio entro il 2025.

L'informazione giunge direttamente dal parlamento Norvegese

Car sharing del futuro - Thomas Beermann, CEO di car2go Europa, traccia la strada che il servizio di car sharing seguirà nei prossimi anni. Il futuro della "mobilità condivisa" sarà caratterizzato da veicoli elettrici, dotati di guida autonoma e interconnessi tra loro.

Qualche tempo fa l’Unione Europea ha imposto ai produttori di telefonini di adottare uno standard per le prese di ricarica

Leapmotor cresce del 203% a luglio 2026 in Italia, con 1.124 immatricolazioni e una quota del 10,8% nel mercato BEV. Il brand è leader assoluto tra i marchi elettrici nel canale privati, trainato da T03 e dal debutto di B05.

Ma il primo semestre rimane in stallo (+0,9%)

Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.

Auto connesse, Smart Road e guida autonoma: l’Italia accelera sulla mobilità digitale

Quota totale e volumi in crescita per Opel in Italia ad aprile

A marzo il mercato dei veicoli commerciali leggeri torna in lieve crescita grazie al noleggio a breve termine

Con la sesta generazione la citycar giapponese passa all’elettrico accelerando la transizione energetica

Le immatricolazioni si sono fermate a quota 15.287 unità, appena 22 in meno rispetto allo scorso anno