Auto#FORUMAutoMotive: domani gli “one-to-one” con Alfredo Altavilla e Fabio PressiAl via oggi e domani la prima edizione del 2025 di #FORUMAutoMotive
AutoIncentivi Auto, niente da fare: il governo spinge le case automobilistiche ad investire nella DifesaAdolfo Urso suggerisce ai produttori di auto di riconvertire le proprie attività puntando alla difesa
AutoDazi Usa, il settore dell’acciaio europeo lancia l’allarme: “È l’ultimo chiodo sulla bara dell’industria”Si rischia un effetto domino su industria automobilistica, sicurezza e difesa, infrastrutture energetiche, trasporti
AutoDe Meo (Renault): “La regolamentazione europea degli ultimi 20 anni è stata fallimentare”"Con le K-car e una loro specifica regolamentazione si potrebbe far ripartire l'Italia"
AutoAutomotive, Guidesi: “Il ‘solo elettrico’ assist incredibile alla Cina”L'assessore di Regione Lombardia: "Passo avanti Ue non basta, settore ancora seriamente a rischio"
AutoFederauto boccia il piano auto Ue, Artusi: “Forzare sull’auto elettrica serve solo ad accentuare la crisi del settore”"Così la Commissione Europa rischia con il fuoco"
AutoMulte per il taglio delle emissioni, von der Leyen: “Le Case auto avranno tre anni per adeguarsi”L'apertura da Bruxelles sulla modifica del termine annuale. Il ministro Urso: "Salvata l'auto europea"
AutoUE: svelato il Clean Industrial Deal, risorse per 100 miliardi di euroVon der Leyen: "L'Europa sarà competitiva per gli affari"
AutoMini: rinviata la produzione di auto elettriche allo stabilimento di OxfordVerranno prodotte per ora solamente in Cina
AutoACEA chiede all’UE di sospendere le multe CO2 e di varare incentivi per le auto elettricheACEA e CLEPA chiedono di rivedere le sanzioni sulle emissioni di CO₂ e di introdurre un sistema di incentivi a livello europeo
AutoL’Unione Europea starebbe valutando l’ok alle auto ibride anche dopo il 2035L’Unione europea potrebbe consentire la vendita di auto ibride plug-in
AutoFederauto chiede maggiore spazio ai biocarburanti per i veicoli industrialiArtusi, presidente di Federauto, ha chiesto il riconoscimento dei biocarburanti nel processo di decarbonizzazione
AutoPiano salva-auto dell’Ue, Tovaglieri (Lega): “Fumoso e poco trasparente”L'eurodeputata attacca Bruxelles, mentre Salvini rivendica la battaglia contro lo stop ai motori termici dal 2035
AutoAuto: von der Leyen annuncia un piano industriale per l’EuropaAuto: il 5 marzo il nuovo piano d'azione per l'Europa
AutoVon der Leyen: “Multe auto? Dovranno esserci equità e flessibilità”"Per il Green Deal bisogna ridurre le complessità"
AutoAcea (costruttori) e Clepa (fornitori) chiedono interventi urgenti all’Unione EuropeaLe due organizzazioni evidenziano la necessità di azioni concrete per garantire competitività e sostenibilità
AutoAuto elettriche: l’UE esamina la proposta della Germania per nuovi incentiviIl cancelliere Scholz ha espresso soddisfazione per l’accoglimento della sua idea da parte dell'UE
AutoCrisi auto: il dialogo tra UE ed il settore inizierà il 30 gennaioMulte alle case e stop alle auto termiche in primo piano
AutoBiometano per auto, la protesta di Federmetano: “Col Decreto Carburanti vantaggio al GPL fossile”"Ennesima mazzata per il settore del biometano per auto"
AutoRegno Unito, l’industria EV chiede il divieto alle ibride non plug-in dal 2030Consultazioni in corso al Dipartimento dei trasporti britannico per definire i paletti del piano di transizione