AutoBYD premiata come Companybest 2025 da AutobestRiconoscimento che certifica l'ascesa del marchio cinese a protagonista dell'automotive mondiale
AutoAuto elettriche: il riciclo delle batterie ridurrà la dipendenza dell’Europa dai minerali critici entro il 2030Il riciclo di materiali da batterie a fine vita potrebbe coprire la produzione di 2,4 milioni di auto elettriche
AutoStellantis conferma il reintegro nell’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA)Il Gruppo automobilistico: "Utile unire le forze in un momento difficile per l'industria automobilistica europea"
AutoAuto elettriche: il cancelliere tedesco Olaf Scholz chiede un bonus per l’acquisto a livello europeoSecondo Olaf Scholz l'Unione Europea deve fare tutto il possibile per sostenere i produttori di auto
AutoCrisi auto, Fontana: “L’Europa è passata da leader mondiale a inseguitrice dei competitor”Il presidente della Regione Lombardia: "Servono concretezza e visione per recuperare il terreno perduto"
AutoL’Europa conferma lo stop alle auto termiche dal 2035, Ribera: “Nessuna ipotesi di rinvio”A Bruxelles però si valuta il blocco delle multe che scatteranno dal 2025
NotizieAsConAuto protagonista a SwitcH2on? dove si è discusso della mobilità di oggi e domaniTra i protagonisti del dibattito, anche Roberto Scarabel, Presidente di AsConAuto
AutoLa Lombardia assume la guida dell’Automotive Regions AllianceGuido Guidesi, assessore allo Sviluppo economico di Regione Lombardia, è stato eletto presidente
AutoStop auto termiche 2035: Urso “Ampia convergenza UE con l’Italia”Il non-paper sulla revisione è stato firmato anche da Malta
AutoStop auto termiche 2035: l’Italia trova sei alleati per la revisione delle norme UEUrso: "Bollettino di guerra, serve intervenire subito"
AutoMatteo Salvini: “Lo stop alle auto benzina e diesel è demenziale”Matteo Salvini chiede il rinvio allo stop alle auto a benzina e diesel per il 2035
AutoBosch annuncia 5.550 licenziamenti: la crisi dell’auto continua a mietere vittimeLa gran parte dei tagli del colosso della fornitura automotive riguarda lavoratori tedeschi
AutoVolkswagen, il CEO Schäfer: “Nonostante le difficoltà, il futuro dell’auto in Europa è elettrico”Per il manager tedesco però la transizione necessita di un significativo intervento politico
AutoIl CEO di Mercedes Källenius: “L’antidoto alla crisi dell’auto? Avere successo in Cina”Källenius: "Dalla crescita sul mercato cinese passa il rilancio della competitività a livello globale"
AutoAcea lancia l’allarme: “Il mercato delle auto elettriche peggiorerà in Europa”Segnali preoccupanti dal mercato delle auto elettriche secondo Acea
AutoCOP29 di Baku, le associazioni della filiera auto con una proposta di decarbonizzazione sostenibileIniziativa congiunta di Confindustria ANFIA, ANITA, Assogasliquidi-Federchimica e UNEM
AutoCrisi auto, Brugola: “Urgente una strategia chiara per il settore. La transizione non diventi una condanna”Brugola: "Servono soluzioni concrete per proteggere le imprese e i lavoratori"
AutoIncentivi auto, l’addio è definitivo: “Non hanno funzionato”Il ministro Urso: "Serve un intervento dell'Europa"
AutoDazi: chi colpirà di più Trump tra i marchi automotive europei?Il futuro del commercio automobilistico tra Europa e Stati Uniti sotto la nuova presidenza Trump
AnticipazioniL’Unione Europea conferma lo stop ai motori termici entro il 2035Apostolos Tzitzikostas ribadisce la scadenza del 2035 per i veicoli termici