Crisi dei chip: rischio stop per la produzione auto in Europa. L’Ue a lavoro per una soluzione
Lo scontro commerciale Paesi Bassi-Cina sul produttore di semiconduttori Nexperia rischia di paralizzare gli stabilimenti delle Case auto
Filosa (Stellantis): “Non sono le auto cinesi il problema, ma le regole di Bruxelles” [VIDEO]
Filosa sollecita Bruxelles a rivedere le normative sull’elettrico e difende gli investimenti Stellantis in Italia
Auto elettriche e target 2035, Buongiardino (Federmotorizzazione): “Serve cambio di rotta verso neutralità tecnologica”
Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"
Michelin sostiene fortemente l’ambizione ambientale del regolamento Euro 7
Da oltre 20 anni, Michelin è un pioniere nella riduzione delle particelle di usura
Mercedes, Ola Källenius: “Europa a tutta velocità contro un muro con il divieto alle auto termiche”
Ola Källenius si scaglia contro il divieto di vendita di auto termiche dal 2035 in UE
Divieto UE alle auto termiche per noleggio e flotte aziendali dal 2030: Aniasa dice no
L'associazione confindustriale esprime assoluta contrarietà: "Rischio distorsioni sul mercato"
Stellantis, Imparato lancia l’allarme: “Servono decisioni urgenti, si rischia la chiusura delle fabbriche”
Serve intervento urgente per salvare l’industria automobilistica europea
Transizione elettrica, Confcommercio Mobilità critica lo studio di ECCO e T&E Italia: “Ha lo stesso approccio ideologico del Green Deal”
Netto dissenso nei confronti di quanto sostenuto dalla recente ricerca commissionata a due autorevoli istituti
Artusi (Federauto): “Evitare la spirale perversa dei dazi. Risposta pragmatica dell’Ue all’iniziativa Usa”
Il commento di presidente e vice presidente di Federauto sul pericolo escalation commerciale
Auto elettriche: l’Europa è in forte ritardo nella produzione di batterie
L'Europa fa fatica nella produzione di batterie per auto elettriche: dominio della Cina
AMFI espande la produzione oltre il Microlino
L'azienda produttrice per conto terzi in Italia per il Microlino amplia l'ambito di attività
#FORUMAutoMotive 2025 | Politica, sindacati e filiera uniti: “No alla conversione militare, ma scelte strategiche per il settore auto”
Focus dell'evento il Piano UE sull'auto, la revisione del Green Deal e l'attuale stato di salute del settore automotive
ACEA chiede all’UE di sospendere le multe CO2 e di varare incentivi per le auto elettriche
ACEA e CLEPA chiedono di rivedere le sanzioni sulle emissioni di CO₂ e di introdurre un sistema di incentivi a livello europeo
Piano Ue sull’auto: le mosse allo studio
Il 5 marzo sarà presentato il Piano salva auto dell’UE
Piano salva-auto dell’Ue, Tovaglieri (Lega): “Fumoso e poco trasparente”
L'eurodeputata attacca Bruxelles, mentre Salvini rivendica la battaglia contro lo stop ai motori termici dal 2035
BMW e Mercedes chiedono un accordo per evitare tensioni commerciali tra USA e UE
BMW propone la riduzione delle tariffe auto per attenuare le tensioni commerciali
Kallenius (ACEA) scrive all’Ue: “Decarbonizzazione guidata dal mercato, non dalle sanzioni”
"Urgente risolvere la questione multe per i nuovi limiti 2025 sulle emissioni"
BYD premiata come Companybest 2025 da Autobest
Riconoscimento che certifica l'ascesa del marchio cinese a protagonista dell'automotive mondiale
ACEA, il nuovo presidente è il CEO di Mercedes Ola Källenius
Succede a Luca de Meo alla guida dell'associazione dei produttori europei
Crisi auto, Fontana: “L’Europa è passata da leader mondiale a inseguitrice dei competitor”
Il presidente della Regione Lombardia: "Servono concretezza e visione per recuperare il terreno perduto"
L’Europa conferma lo stop alle auto termiche dal 2035, Ribera: “Nessuna ipotesi di rinvio”
A Bruxelles però si valuta il blocco delle multe che scatteranno dal 2025
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