MIMO e Salone Auto Torino, il 2026 rilancia il format open-air tra spettacolo, business e dialogo internazionale
Presentate alla Milano Design Week le edizioni 2026 di MIMO Milano Monza Motor Show e Salone Auto Torino
Federauto: dalla neutralità tecnologica alla fiscalità equa, le proposte per salvare l’automotive
Federauto riunisce a Milano istituzioni, costruttori e concessionari per indicare soluzioni concrete alla crisi dell’automotive
Chery Auto: inaugurato il centro operativo e R&D di Barcellona
Il presidente Tongyue: "Un impegno a lungo termine in Europa"
Nuova Citroen 2CV: a Parigi il debutto in versione concept car?
Secondo indiscrezioni il nuovo CEO Citroen, Xavier Chardon, avrebbe dato il via libera al progetto
Geely punta sull’Europa: nasce Geely Technology Europe, nuovo polo per lo sviluppo globale
Un nuovo polo unificato di R&S in Svezia e Germania guiderà lo sviluppo dei veicoli di nuova generazione
#FORUMAutoMotive 2026 | Il futuro dell’auto tra innovazione, mercati globali, multe, tecnologie e AI
"Costruttori europei imbrigliati da norme ideologiche che danneggiano il consumatore, mentre la Cina conquista il mercato automotive e aumenta la produzione di CO2"
Ola Kallenius: “Il pacchetto auto non è sufficiente per l’Europa”
Il presidente ACEA: "Si rischia di perdere il vantaggio"
Tesla, il maxi-pool emissioni si riduce: fuori Toyota e Stellantis
Al momento non sono arrivate comunicazioni ufficiali dai due gruppi
Gruppo Renault: Gregoire de Franqueville nuovo CEO di The Future is NEUTRAL
Prende il posto di Jean-Philippe Bahuaud che diventa Direttore Programma del segmento "B-Low" di Renault Group
Dongfeng apre il nuovo Styling Design Center a Monaco di Baviera [FOTO]
La nuova struttura in Germania porta avanti la strategia di espansione in Europa del gruppo cinese
Auto elettriche e incentivi: la spinta alle E-Car al centro della strategia Ue
Il piano di Bruxelles punta sulle piccole elettriche a basso costo per rilanciare l'industria automotive europea
Pacchetto auto Ue, ANFIA: “Timidi segnali, ma serve più coraggio”
Per l'ANFIA le misure non sono risolutive per il rilancio dell'industria automobilistica europea
Auto 2035, l’UE rinvia il pacchetto di misure sul Green Deal a inizio gennaio 2026
Il Commissario europeo Tzitizkostas: "Serve più tempo per un pacchetto veramente completo"
Nuova Peugeot 108: il suo ritorno è possibile con le nuove normative che favoriscono le E-Car [RENDER]
Il CEO Alain Favey non esclude il ritorno di Peugeot nel segmento A se le nuove normative lo consentiranno
Ministro dei trasporti tedesco: “Il divieto dei motori a combustione interna nel 2035 mette a rischio la nostra economia”
Il Ministro dei Trasporti tedesco chiede all'UE di rivedere il divieto ai motori a combustione del 2035
Emmanuel Macron difende lo stop ai motori termici nel 2035: “Senza non ci saranno più fabbriche di batterie in Europa”
Per Macron senza lo stop ai motori termici l'Europa dovrà dire addio alle GigaFactory
Stellantis: Olivier Jansonnie è il nuovo responsabile del Motorsport
Entrerà in carica il 31 gennaio 2026, al posto di Finot
Ritorno al Futuro dell’auto: l’Italia chiede all’Europa di tornare sulla terra
Per i 10 anni di ConfCommercio Mobilità il settore chiede di ripensare la transizione
Stop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”
Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
Biocarburanti nel Green Deal?, Molinari (Lega): “Finalmente Von der Leyen si accorge della realtà”
"La retromarcia della presidente della Commissione Ue è la dimostrazione plastica che il Green Deal è una follia ideologica"
Motorionline Talks | Episodio 12: #FORUMAutoMotive 2025, il futuro della mobilità tra sicurezza, regole e transizione energetica
Dialogo su più questioni con Pietro Meda (ACI Milano), Tony Purcaro (DEKRA Italia) e Gianni Murano (UNEM)
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