mercedes coupé

Mercedes al Salone di Detroit 2015 - GLE Coupé, CLA Shooting Brake e CLA 45 AMG Shooting Brake, saranno questi tre gli assi nella manica di Mercedes che faranno il loro debutto per la prima volta in pubblico in occasione del Salone di Detroit 2015 tra poche settimane.

Mercedes GLE Coupé – Un nuovo rendering proposto da X-Tomi design ha fatto perdere alla Mercedes GLE Coupé le sue porte posteriori.

Mercedes Classe C Coupé - Le uniche due varianti della Classe C ancora da svelare sono le cabrio e coupé: circa quest'ultima si hanno nuove informazioni

Mercedes GLE Coupé - La Mercedes GLE Coupé è tra noi con il rilascio delle prime foto ufficiali che anticipano il debutto di gennaio al NAIAS 2015. Il SUV-Coupé della Casa della Stella è caratterizzato da un design accattivante e sportivo che trova la sua massima espressione di dinamismo nella GLE Coupé AMG. La BMW X6 è avvisata.

Mercedes C 450 e GLE 450 Coupé AMG Sport - Le due apripista della nuova gamma AMG Sport stanno per essere lanciate e i due modelli sono stati da poco confermati in via ufficiale

Mercedes Classe C Coupé - Manca solo lei: dopo le berlina e station wagon, l'ultima della Classe C a mancare è la coupé che dovrebbe arrivare a fine anno prossimo

Mercedes GLE 63 AMG Coupé - In vista del probabile debutto al prossimo Salone di Detroit di gennaio la Mercedes GLE 63 AMG Coupé è stata nuovamente catturata in alcune foto spia durante i test in strada. A spingere il SUV-Coupé tedesco è atteso il V8 5.5 litri TwinTurbo da 525 CV e 700 Nm di coppia.

Questo nuovo modello sarà la versione AMG della nuova famiglia denominata GLE Coupé secondo la nuova nomenclatura che sentiremo e vedremo per la prima volta al Detroit Auto Show all'inizio di gennaio

Un evento speciale dove l'approccio alle nuove CLS e, soprattutto, Classe S Coupé è stato rivisto per esaltare i cinque sensi: dalla vista al tatto, dall'olfatto all'udito. Con attenzione persino al gusto, grazie allo chef stellato Theo Penati

Mercedes SLK Coupé rendering - Theophilus Chin propone il rendering della Mercedes SLK in versione coupé, una variante che potrebbe competere con la Porsche Cayman, magari dalla prossima generazione, quando avrà già cambiato il nome in Mercedes SLC.

La versione di serie della Concept Coupé mostrata al Salone di Pechino è in fase di sviluppo e dovrebbe debuttare con il nome di GLE, insieme alla variante sportiva GLE 63 AMG, al prossimo NAIAS di Detroit. Nel frattempo i nostri fotografi spia sono riusciti a beccarle entrambe durante una fase di test

Mercedes S63 AMG Coupé - Una Mercedes S63 AMG Coupé rivestita in un elegante grigio opaco girerà per le strade di Mosca. Si tratta del tuning realizzato da Re-Styling che ha trasformato gli esterni della sportiva della Stella spinta dal motore V8 da 5.5 litri TwinTurbo da 577 CV.

Mercedes C 63 AMG Coupé - Le nuove generazioni di C 63 sono arrivate da poco a Parigi, ma nonostante ciò Mercedes ha deciso di mantenere in listino il modello coupé che sarà venduto insieme alle nuove berline e station

La fiera si terrà a Las Vegas a gennaio 2015

Potrebbe seguire le orme della Mercedes Classe S Coupé

Mercedes AMG GT - La presentazione della AMG GT è ormai imminente e già iniziano a trapelare indiscrezioni sull'eventuale versione senza tetto: indiscrezioni che non sembrano portar nulla di buono

In anteprima mondiale

Lanciata la sfida alla BMW X6

Mercedes Classe C Cabrio - La gamma della Classe C si espanderà in futuro: la versione cabriolet dovrebbe utilizzare un tetto in tela mentre le motorizzazioni verranno riprese dalla berlina

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.