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L'emozione di domare la valanga di cavalli delle vetture AMG su fondo innevato. Un corso tutto adrenalina, al termine del quale, grazie ai preziosi insegnamenti degli istruttori, si finisce per guidare in tutta scioltezza, con la piena padronanza del mezzo, gestendo effetto pendolo e spazzolate in puro stile WRC. Ed imparando anche a frenare su neve e ghiaccio. Perché, sfatiamo il mito, i freni, anche sulla neve, vanno utilizzati eccome. Se poi sono i carboceramici Brembo, tanto meglio.

AMG Project One - Come rivela Tobias Moers, è stato effettuato un grandissimo lavoro sulla power unit di F1 da oltre 1000 CV. Basti pensare che l'autonomia garantita di 50.000 km va ben oltre 10 volte quella normalmente impiegata da un propulsore delle monoposto durante la stagione.

Mercedes-AMG GT Concept - La Mercedes-AMG GT Concept fa il suo debutto alla kermesse svizzera mostrando il fascinoso design di berlina-coupé elegante e sportiva, sotto il quale si nasconde il powertrain ibrido ad alte prestazioni della famiglia EQ Power+ in grado di erogare 815 CV di potenza.

Mercedes-AMG GT Concept - Poco prima della sua presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2017 ecco le prime foto, apparse online, della Mercedes-AMG GT Concept, il nuovo prototipo di berlina-coupé a quattro porte ad alte prestazioni.

Mercedes AMG GT Concept - La casa della Stella rilascia un video teaser in merito alla sportiva a quattro porte che presenterà al Salone di Ginevra, mostrando alcuni dettagli che la caratterizzano.

Mercedes-AMG C63 S by Brabus - Brabus presenta il suo nuovo tuning realizzato per la Mercedes-AMG C63 S Cabrio, con la sportiva della Stella che vede incrementarsi la potenza del motore V8 biturbo 4.0 litri con i valori che passano da 510 CV e 700 Nm a 650 CV e 820 Nm. Il debutto della Brabus 650 Cabrio avverrà a Ginevra.

Koenigsegg Salone di Ginevra 2017 - Due esemplari di produzione della Regera e la speciale Agera RS Gryphon è il trio di supercar con il quale il costruttore svedese Koenigsegg presenzierà la manifestazione automobilistica elvetica.

La regina delle station cede al richiamo di un design accattivante, perdendo qualche cosa in termini di capacità del bagagliaio, ma con interni di prima classe ed ereditando il ricco pacchetto tecnologico visto sul SUV XC90

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)

Con la Mercedes Classe E 4Matic All Terrain la casa di Stoccarda ha prodotto quella che di fatto è una famigliare con potenza e forza sufficiente per affrontare anche dei fuoristrada di un certo livello. Una soluzione per unire capacità di carico a diffusione di utilizzo anche in quelle zone del mondo dove le strade non sono sempre perfette. Esercizio di stile o progetto promettente? Scopriamolo insieme

Il più compatto Suv di Volvo è in procinto di dar battaglia ad Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA. Potrà contare sulla inedita piattaforma CMA costruita ad hoc e su elementi estetici di design tipici del nuovo family feeling di Volvo senza per questo rinunciare a tratti stilistici originali.

Mercedes-AMG Edition 50 - Mercedes-AMG presenta tre nuove versioni speciali a tiratura limitata che celebrano il 50° anniversario del marchio tedesco. Il trio di novità è composto dalla GT C Roadster Edition 50, dalla C63 Cabriolet Ocean Blue Edition e dalla C43 4Matic (Coupé e Cabriolet) Night Edition.

Cinque equipaggi e 20 piloti d'eccezione si sono sfidati a suon di tornanti e controlli orari, domando il performante 3.0 TDI da 262 cv della casa dei quattro cerchi. Dopo 24 ore tra le più suggestive e impegnative strade dell’arco alpino, la vincitrice indiscussa è stata A4 allroad quattro

Mercedes-AMG C 63 S Cabriolet – Consigli pratichi per gestire una di quelle situazioni che possono verificarsi in curva, se si percorre un tratto reso insidioso e se si è alla guida di vetture a trazione posteriore

Porsche Cayman GT4 RS - In attesa di conferme da Zuffenhausen, la concessionaria australiana di Brisbane posta sul proprio account Instagram un possibile e potenziale scoop circa la versione, attualmente non prevista sul mercato.

Il winter tour Mercedes rappresenta alla perfezione gli elementi distintivi della trazione integrale della Stella a tre punte, dove l’eccellenza tecnologica si realizza attraverso sicurezza e massima performance.

Volvo XC40 - Il tanto atteso crossover di casa Volvo sarà presentato nella seconda metà del 2017 come affermato da Henrik Green, capo del dipartimento ricerca e sviluppo di Volvo. Sarà con ogni probabilità il modello più di successo fra la gamma di auto del produttore svedese, anticipando la produzione rispetto alle precedenti affermazioni.

Chevrolet Camaro GT4.R - Il marchio della General Motors aderirà ufficialmente alle serie GT4, con il debutto che dovrebbe avvenire nel mese di marzo a Sebring. Costruita dalla Pratt & Miller Engineering, è basata sulla piattaforma della Camaro ZL1 stradale di sesta generazione e spinta dal 6.2 V8. Prenderà parte all'IMSA Continental Tire Sports Car Challenge e Pirelli World Challenge.

Figlia della volontà di rilanciare l’immagine del marchio di Arese, è una supercar che fa discutere gli appassionati come poche altre, scopriamo perchè

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla