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Seat Leon Cupra MY 2017: molto di più di una semplice versione di gamma

Seat Leon Cupra MY 2017 - La più potente dell'intera gamma è pura espressione della sportività combinata a comfort, funzionalità e tecnologia. Sotto il cofano il 2.0 TSI da 300 CV assicura una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Non mancano le grandi dotazioni di serie ed elementi che rendono la vettura una vera e propria Cup Racer, da cui prende il nome.
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Nissan Sentra NISMO 2017: anteprima al Salone di Los Angeles [FOTO]

Nissan Sentra NISMO - Dopo la Concept, alla kermesse californiana la casa giapponese propone la versione stradale adottando diverse modifiche riguardanti l'estetica. Leggero passo indietro riguardo la cilindrata: dal 1.8 turbo della Concept da 240 CV si passa al 1.6 turbo quattro cilindri da 190 CV, disponibile con il cambio manuale a sei rapporti oppure con il CVT a otto rapporti. Sarà in vendita all'inizio del prossimo anno.
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Acura NSX GT3: debutto pubblico a Mid-Ohio [VIDEO]

L'Acura NSX GT3 debutterà in maniera pubblica in occasione delle sessioni di prove libere nel corso dell'ottavo appuntamento del Pirelli World Challenge sulla pista di Mid-Ohio. A condurre la vettura ci sarà l'esperto pilota olandese Peter Kox.
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Dunlop: test a Monza con parte delle squadre WEC e ELMS [FOTO e VIDEO]

La Dunlop ha organizzato una due giorni di test a Monza con gran parte dei team dei campionati FIA WEC e ELMS che hanno svolto delle sessioni di test. Presenti due LMP1 non ibride con le Oreca-AER della Rebellion Racing; tre LMP2 con due BR01 di SMP Racing e la Gibson 015S del Greaves Motorsport, oltre alle due Aston Martin Vantage GTE ufficiali. La sessione mattutina è stata caratterizzata dalla pioggia intensa durata quasi due ore, mentre alla fine della prima ed inizio della seconda sessione è tornato a splendere il sole.
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Bugatti Chiron: la più veloce a Le Mans [FOTO e VIDEO]

Bugatti Chiron - Lo scorso sabato 18 giugno, la supersportiva francese, fresca del lancio sul mercato, ha effettuato diversi giri sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, raggiungendo una velocità massima di 380 km/h. A portare in pista la vettura è stato il Presidente e CEO dell'azienda: Wolfgang Durheimer.