L'ASI organizzerà insieme alla Federation of Classic Car China il Marco Polo Silk Road - Classic Raid 2020, l'evento che vedrà le auto storiche impegnate in un lungo viaggio di quasi 13.000 km con partenza da Venezia e arrivo a Xi'an.
Fiat 600 Vignale Rendez Vous - Disegnata da Michelotto e prodotta dal 1955 al 1959 in circa 200 esemplari, oggi se ne contano non più di 20 al mondo e gli esemplari rimasti sono oggetto di culto tra gli appassionati e i collezionisti che sono arrivati a sborsare, nel recente passato, fino a 50 mila euro (e più) per esemplari perfettamente completamente restaurati.
Esposta presso lo stand del Registro Italiano Alfa Romeo durante la recente Milano AutoClassica 2017, questa bellissima 6C 2500 Competizione del 1946 ha fatto incetta di visitatori e di scatti fotografici, noi non siamo stati da meno
Lamborghini LM002 - Soprannominato scherzosamente "LamboRambo" e inserito negl'anni '80 dal Times in una curiosa classifica delle 50 auto peggiori d'America per tipologia di clientela, ve lo raccontiamo poco prima del lancio del suo erede moderno, la URUS
Fiat 131 Abarth Raid Diesel - Il lancio sul mercato della versione diesel della 131 fu accompagnato da 3 esemplari allestiti da Abarth ed equipaggiati proprio con un motore diesel di serie. Non era veloce, ma parca nei consumi e molto affidabile rispetto ai benzina, potendo così arrivare al successo
Bugatti EB110 GT - All'asta l'iconica supercar del "periodo italiano" della casa automobilistica francese. Prodotta in soli 95 esemplari e dotata di un design moderno, è spinta dal 3.5 quadriturbo V12 da 560 CV con trazione integrale e ABS. La cifra prevista naviga tra i 275 e i 325 mila euro.
Mercedes First Hand - Accessibilità, trasparenza e valore sono le chiavi del successo di FirstHand, scelto in 5 anni da oltre 52.000 italiani, che ha raccolto l’importante esperienza del passato e rivoluzionato le regole dell’usato
Prendere una Porsche Carrera GT e portarla da Zagato significa volerne tirare fuori ogni singola goccia di sportività. Al salone Milano AutoClassica 2013 abbiamo così potuto ammirare questa nuova meraviglia
Costruito negli anni '50 dai Cantieri Timossi di Azzano, l'Arno XI è il primo ed unico motoscafo entrobordo ad aver montato un motore Ferrari ufficiale, più precisamente un V12 da 600 Cv che gli ha permesso di infrangere record tutt'ora imbattuti