motore endotermico

La vettura ha già iniziato la lunga fase dei test. Sul mercato nel 2018

A Stoccolma il passaggio accanto ad un camion

Volkswagen CC II 2017 - La seconda generazione della Comfort Coupè dovrebbe essere presentata al Salone di Parigi con una probabile nuova denominazione. La vettura riprenderà parte dello stile proposto dalla Sport Coupè Concept GTE presentata a Ginevra lo scorso anno, affinandone i dettagli.

Il crossover godrà di elementi forniti dalla divisione sportiva

L'Audi segue la linea della Volkswagen nel puntare sulla tecnologia elettrica nei propri modelli, oltre alla guida autonoma. Nel 2018 verrà presentata la Q6 completamente elettrica ereditando parte delle caratteristiche della e-Tron Quattro Concept, svelata lo scorso anno a Francoforte.

Nuove indiscrezioni giungono sulla nuova Toyota Supra, che potrebbe essere presentata nel 2018, confermando la piattaforma e motore termico di derivazione BMW, tramite l'accordo tra le due case. La parte ibrida, invece, deriverà dalla Toyota TS050 Hybrid LMP1.

Acura NSX GT3 - La vettura ha iniziato i test in preparazione al 2017 dove avverrà il debutto in pista del modello di seconda generazione. A differenza della stradale, la versione GT3 è spinta solo dall'unità endotermica composta dal 3.5 biturbo V6, senza l'ausilio delle unità elettriche in quanto vietate dal regolamento.

Riprogettata secondo i più alti standard tecnologici, la nuova 'nativa digitale' è la prima berlina ad offrire sistemi di connessione e di sicurezza avanzati, insieme a un design all'avanguardia che non tradisce la tradizione dei modelli della Stella

Mitsubishi Space Star e Outlander PHEV MY 2016 – Assieme all'elettrica Miev, la casa giapponese presenta una versione ibrida plug-in del noto crossover e il modello rinnovato della sua compatta

BMW 330e – La casa tedesca propone una nuova versione della nota Serie 3 dotata di una architettura ibrida plug-in

Omaggio al Tour de France, prestazioni da pista per la strada

Mitsubishi Outlander PHEV - Trazione integrale, motore ibrido, due unità elettriche e capacità di ricarica anche da fermo. La meccanica a basse emissioni della casa dei tre diamanti è davvero interessante e finalmente è disponibile anche in Italia

Volvo motori Drive-E - Volvo sfodera la nuova gamma di propulsori Drive-E che consentono di mantenere le emissioni di CO2 a bassi livelli offrendo un buona potenza in termini di cavalli. I nuovi motori, già pronti per l'elettrificazione, sono dotati della nuova tecnologia iART che regola la quantità di carburante da iniettare ad ogni ciclo di combustione.

Motore ibrido da 340 CV

Il Nissan NV200 sta raccogliendo diversi apprezzamenti nell'ambito dei LCV e per questo la casa giapponese ha deciso di sceglierlo per la realizzazione del suo secondo veicolo elettrico dopo la Leaf

Nuova generazione della tecnologia BMW ActiveHybrid

Segna l'esordio di un'inedita generazione di prodotti

La ricerca di un'alternativa economica e a basse emissioni per la mobilità urbana vede la nascita di una nuova tecnologia, grazie al Progetto Savia che ha creato il primo motore funzionante ad ammoniaca

Nonostante l’anno preciso di invenzione dell’automobile sia oggetto di controversie, il 2011 è stato riconosciuto da molti come il 125°

Mercedes sta continuando a lavorare sulla nuova versione elettrica del Vito E-Cell, questa volta sottoponendolo a rigidi controlli in condizioni