La gamma del Gruppo PSA è già quasi totalmente rispettosa della norma Euro 6.2, che entrerà in vigore nel 2020. Questo grazie allo sviluppo di un nuovo filtro antiparticolato, per trattare le emissioni dei benzina ad iniezione diretta.
Mazda ha approntato lievi modifiche ai suoi propulsori che fin da ora sono in linea con le severe normative Euro 6d TEMP in ordine a consumi ed emissioni
Toyota Prius+ MY18 – La versatile vettura della casa giapponese, caratterizzata da una trasmissione ibrida e sette posti, presenta sistemi tecnologici studiati per amplificarne la sicurezza oltre ad essere allineata alla normativa Euro 6c attiva dallo scorso settembre
Entra in vigore il nuovo codice della strada con pene che prevedono il ritiro della patente fino a due mesi oltre alla sanzione pecuniaria e alla decurtazione dei punti sulla patente.
Nuova normativa sui seggiolini per auto - Le modifiche apportate alle vigenti normative in tema di sicurezza dei bambini in auto entreranno in vigore in due step: da gennaio 2017 solo seggiolini con schienale e dall'estate 2017 il sistema di installazione ISOFIX dei seggiolini auto sarà obbligatorio fino a 100 cm di altezza ed entrerà in vigore il divieto dell'utilizzo dei seggiolini auto senza schienale.
Le revisioni false sarebbero eseguite con software illegali senza che le automobili siano mai entrate in officina. Molti proprietari sarebbero inconsapevoli del danno arrecato e subito
OMODA & JAECOO ottiene la doppia certificazione ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001 per la sicurezza dell'intelligenza artificiale a bordo, rilasciata da UL Solutions e TÜV SÜD al termine di rigorosi audit internazionali.
Stellantis cede a Mutares SE & Co. KGaA l'intera partecipazione nelle attività di car sharing di Free2move, presente con flotte free-floating in 14 città tra Europa e Stati Uniti.
Nel 2001 Opel presentò la Zafira 1.6 CNG monovalente, con 97 CV, 350 km di autonomia a metano e emissioni di CO2 inferiori del 30% rispetto alla benzina.
Adolfo Urso al Tavolo Nazionale sull'Industria Automotive a Palazzo Piacentini: nel 2026 servono riforme urgenti del Green Deal o l'industria auto europea rischia la deindustrializzazione. Monitorato il Piano Stellantis da 5 miliardi.