peugeot ion

Il CEO vuole che l'azienda costruisca auto incentrate sul guidatore e non sui display

Tutti i principali mercati continentali hanno segno negativo

Due allestimenti disponibili, Base e Pro, per entrambe le versioni Furgone e Tourer

L'aumento dei costi per soddisfare le recenti normative sulle emissioni rende difficile pensare a una nuova generazione

I modelli più piccoli dovrebbero avere una batteria con capacità fino a 82 kWh

Dovrebbe arrivare nella seconda parte dell'anno prossimo, confermato l'1.5 mild-hybrid

Sotto il cofano si nasconde un motore V10 turbodiesel capace di sviluppare una potenza di circa 600 CV

Inutile l'intervento con l'elisoccorso dall'Ospedale Maggiore di Parma

Sono state vendute complessivamente 20.446 unità

Piattaforma STLA Medium, batteria tra gli 87 e 104 kWh, 700 km di autonomia e potenze tra 170 e 449 CV

La base di questo progetto digitale è la Porsche Taycan 100% elettrica

La nuova generazione manterrà anche il motore benzina

La parte finale di quest'anno sarà molto ricco

Sarà basata sulla piattaforma CMP dell'ex Gruppo PSA

Piattaforme e tecnologia PSA condivisa ma identità Alfa Romeo

Ecco le proposte

In rialzo le vendite di quasi tutti brand dei due colossi dell'auto

Le vendite europee inizieranno dal 2022, mentre negli Stati Uniti sarà disponibile a partire dal 2023.

La presentazione è prevista nel corso dell'anno prossimo

Tante le novità relative alla strategia d'elettrificazione