porsche 911 cabrio

La Porsche 911 Speedster è l'edizione speciale chiamata a chiudere l'era 991 per il marchio tedesco. Dovrebbe avere una potenza di 450 cavalli e la presentazione dovrebbe avvenire nel corso della prossima estate.

Mark Webber, ex pilota di Formula 1, ha saggiato le qualità da velocista della Porsche 911 GT2 RS Clubsport sul tracciato Mount Panorama Circuit di Bathurst.

Un prototipo della nuova Porsche 911 Speedster è stato fotografato sulle strade della Germania. La nuova variante "aperta", che deriverà dalla 911 GT3, dovrebbe proporre un propulsore da almeno 500 CV di potenza.

La casa tedesca propone le immagini di uno speciale evento, consentendo di ammirare ancora la nuova generazione della storica coupé sportiva

Proposto un filmato dedicato alla funzione Wet Mode introdotta sulla nuova generazione di Porsche 911

La casa di Stoccarda evidenzia risultati positivi a chiusura dello scorso anno. La Cina risulta il mercato principale, mentre quello italiano occupa la terza piazza nel Vecchio Continente

Due filmati, diffusi dalla casa, mettono in evidenza da una parte cinque visionari prototipi sviluppati in vista di possibili realizzazioni, ma anche la cura nei dettagli di cinque pregiati rivestimenti legati a particolari esemplari

La Porsche 718 T amplia la gamma di Boxster e Cayman, con questa versione più sportiva e dedicata al puro piacere di guida. E' spinta dal motore quattro cilindri 2.0 litri da 295 cavalli, con il pacchetto Sport Chrono di serie.

Cambiamenti tecnici, innovazioni, ma un'idea forte da rispettare e potenziare. La storia della Porsche 911 è variegata e vulcanica

Ben otto tappe, compresa l'ultimissima. Una storia intramontabile per gli estimatori della casa tedesca, in particolare per gli affezionati a uno dei modelli più iconici: la prima 911.

La nuova Porsche 911 con livrea bianca è stata pizzicata dai nostri fotografi durante alcune sessioni di test stradali.

Continua lo studio sulla futura generazione della Porsche 911, l'ottavo capitolo. Si nota un'evoluzione estetica, riscontrabile soprattutto nella parte posteriore, così come si vocifera di un'inedita versione elettrificata. Per ora restano rumors

La nuova Porsche 911 Turbo S Cabrio è stata pizzicata in un video spia che la immortala, quasi senza camouflage addosso, sul circuito del Nurburgring.

Porsche si è fatta davvero un bel regalo per i suoi primi 70 anni: la 911 Speedster Concept è l'inedito prototipo di una sportiva con tetto apribile che riflette con estrema chiarezza l’essenza del marchio di Stoccarda

Porsche – In base a quanto riportato sull'autorevole Automotive News, riprendendo quanto segnalato a sua volta da un quotidiano tedesco, si indica una sospensione momentanea delle vendite sul Vecchio Continente, alla luce delle nuove valutazioni legate al WLTP riguardante le emissioni. La casa replica, parlando di un progressivo aggiornamento

Porsche 911 Martin Racing - Nel catalogo Porsche Tequipment debutta il pack Martini Racing Design che permette di personalizzare con le iconiche strisce blu e rosse la livrea di un gran numero di varianti della gamma Porsche 911.

Porsche prenderà parte al Salone dell'Auto di Torino Parco Valentino 2017 con tre modelli prestigiosi: la nuovissima 911 Carrera GTS Cabriolet, la Panamera Turbo e la 718 Cayman S. Nondimeno parteciperà anche al Gran Premio Parco Valentino con una splendida 356 Speedster ed una spettacolare 911 GTS.

Cinque varianti: 911 Carrera GTS con trazione posteriore, 911 Carrera 4 GTS con trazione integrale, in versione Coupé e Cabriolet, e 911 Targa 4 GTS. Tutti i modelli sono disponibili con cambio manuale a sette rapporti o cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?