porsche 911 gt2

Porsche 718 Cayman GT4 - Un foto su Instragram ci mostra quella che sembra essere la nuova Porsche 718 Cayman GT4, versione high-performance della sportiva di Stoccarda che sarà dotata di trasmissione manuale di serie e probabilmente di un nuovo motore aspirato da 4.0 litri.

Porsche 911 GT3 Touring Package - Al Salone di Francoforte scopriamo da vicino la Porsche 911 GT3 con il pacchetto Touring, una nuova variante della vettura di Stoccarda che attenua esteticamente la sportività, privandosi dell'alettone posteriore, a favore di un look più elegante e di un maggiore comfort di guida.

Porsche 718 Cayman GT4 RS – Come potrebbe essere la potenziale erede della Cayman GT4, immaginata in questa elaborazione grafica

Porsche Italia eccelle nelle vendite del primo semestre del 2017 consegnando ben 3.060 vetture e conquistando un eccezionale +9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

McLaren Scottsdale l'ha messa in vendita ad una cifra mostruosa. Per lei 700.000$ di modifiche: dalla carrozzeria, allo spoiler, agli interni fino al motore. E voi,avete mai visto una Porsche così?

Porsche 918 Spyder - Una Porsche 918 Spyder con livrea Martini Design e pacchetto Weissach sta girando in questi giorni al Nürburgring. La Casa di Stoccarda la sta utilizzando come metodo di confronto nello sviluppo di un nuovo modello, la cui identità resta misteriosa e che non esclude la possibilità che possa trattarsi di una nuova versione della stessa 918 Spyder.

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Porsche Cayman GT4 RS - In attesa di conferme da Zuffenhausen, la concessionaria australiana di Brisbane posta sul proprio account Instagram un possibile e potenziale scoop circa la versione, attualmente non prevista sul mercato.

Porsche - Le novità in arrivo per la casa tedesca sono variegate, iniziando con la versione RS della Cayman GT4, senza dimenticarsi del nuovo propulsore 4.0 che andrà a equipaggiare la 911 GT3, oltre al tanto attesa arrivo della 911 GT2 RS, prevista entro la fine dell'anno.

La seconda edizione sul circuito intitolato a Marco Simoncelli

Porsche 911 GT3 MY 2017 – Un nuovo video, proposto sul web, è focalizzato su un'interessante sessione di test che riguarderebbe la prossima 911 GT3, come segnalato

Si blaterava, spesso, che la Cayman avesse del potenziale inespresso per non infastidire la 911. Bene, la GT4 è tutto quello che avreste sempre voluto da una Cayman. Anzi, più di quanto si potesse desiderare.

Le prossime Porsche Cayman e Boxster potrebbero essere dotate di nuove unità Boxer Turbo, che prenderebbero il posto degli aspirati

Porsche 911 2015 - Il futuro è sempre più sovralimentato per l'icona di Stoccarda: grazie al turbo, la cilindrata della mitica 911 dovrebbe passare da 3.4 a 2.9 litri

Porsche 911 GT3 RS 2015 - Prevista per il Salone di Parigi 2014, la versione più estrema della 911 GT3 è scesa da poco sul 'Ring. Sta già facendo tremare la concorrenza

Porsche 911 GT3 RS - Per la sua variante RS più estrema Porsche potrebbe optare per la sovralimentazione, una scelta che Stoccarda prenderebbe in considerazione dopo i problemi avuti sulla nuova GT3

Porsche Boxster GTS e Cayman GTS - Le due entry-level di Stoccarda avranno diritto ad una versione prestazionale che non andrà incontro solamente ad un leggero aumento di potenza

Porsche 911 Safari - Sorpresa in Casa di Stoccarda: Porsche sarebbe pronta a svelare una versione off-road della sua 911 al prossimo Salone di Pechino per quei mercati in cui le condizioni stradali non sono delle migliori

Porsche 911 Turbo Facelift 2015 - Sta per arrivare la versione riveduta e aggiornata del modello più giovane dell'attuale produzione di Zuffenhausen, che dovrebbe debuttare al prossimo Salone di Parigi

Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".