porsche 911 st

Porsche 911 GT2 RS - Avvistato a Monza un prototipo con livrea mascherata, i cui test potrebbero essere mirati per proseguire lo sviluppo di un determinato progetto, oppure sperimentare componenti per nuove varianti.

Porsche 911 MY 2019 - Un prototipo della nuova Porsche 911 è stato fotografato al suo interno mostrando il nuovo cruscotto digitale dove di analogico rimane solo il tachimetro. Nuovo è anche il display del sistema d'infotainment, collocato più in alto, così come il volante che aggiunge nuovi comandi.

Porsche 911 GT2 RS - Potente e veloce come nessuna 911 mai prima: è la nuova Porsche 911 GT2 RS, tra le novità presentate dal marchio tedesco a Francoforte. Dotata di motore boxer biturbo da 3.8 litri che sprigiona 700 CV di potenza, è in grado di sfrecciare fino a toccare i 340 km/h. Ha un prezzo di 293.700 euro.

Porsche Salone di Francoforte 2017 - A Francoforte Porsche svela una doppia anteprima mondiale presentando al pubblico la nuova generazione del SUV Cayenne e la super sportiva da 700 CV 911 GT2 RS.

Porsche 911 GT3 Touring Package - Porsche ha tolto il velo dalla 911 GT3 Touring Package, una nuova declinazione della sportiva di Stoccarda che preme sul comfort di guida con un equipaggiamento più ricco e una vocazione alle performance meno marcata come sottolineato dall'assenza dell'alettone posteriore rispetto alla 911 GT3.

Porsche 911 - Nei piani di Porsche potrebbe esserci una nuova 911 dedicata ai puristi della guida e con un prezzo più accessibile. Ad aprire a tale possibilità sono le parole rilasciate al magazine inglese Autocar da Michael Steiner, responsabile Ricerca e Sviluppo di Porsche.

Porsche 911 Speedster - Al Salone di Francoforte 2017 in programma a settembre Porsche potrebbe svelare la nuova 911 Speedster, un modello che nelle storia della Casa di Stoccarda ha solitamente fatto da commiato, arrivando alla fine del ciclo di vita, alle varie generazioni della 911.

Un test drive di primissimo livello sui cordoli del Misano World Circuit: arriva la nuova Porsche 911 GTS, ultima generazione di uno dei monumenti della produzione di Zuffenhausen, che per l’occasione è stata equipaggiata con uno dei prodotti di punta di uno dei partner storici della casa. Parliamo ovviamente di Michelin, che ha fornito per questo test le sue performanti Pilot Sport 4S

Porsche 911 GT2 RS - Porsche ha tolto il velo della nuova 911 GT2 RS, la compatta sportiva con 700 CV nel propulsore biturbo che la eleggono 911 stradale più potente di sempre. I primi sprazzi delle sue capacità su strada e su pista li ha mostrati nel debutto dinamico al Festival of Speed di Goodwood.

Porsche 911 polizia Austria - Porsche ha donato, in prestito gratuito fino a ottobre, una nuovissima 911 Carrera alla polizia austriaca. La sportiva di Stoccarda, che rappresenta un nuovo capitolo di una lunga partnership, è stata modificata con specifica livrea, lampeggiante blu sul tetto e impianto radio-trasmittente a bordo.

Porsche 911 GT2 RS - In attesa della seconda presentazione, prevista sabato 1 luglio a Goodwood, emergono nuove immagini della 911 stradale più potente mai costruita, come afferma la casa tedesca. Nuove informazioni si dovrebbero appurare nel corso della presentazione al Festival della Velocità. Per il momento sappiamo che il boxer turbo sei cilindri 3.8 erogherà oltre 650 CV e sarà abbinato alla trasmissione PDK a 7 rapporti.

Porsche 911 GT1 - Un video ci mostra una Porsche 911 GT1, auto da corsa che gareggiava nel Campionato GT negli anni '90, mentre sfreccia tra le strade dell'Inghilterra. Si tratta di un esemplare da pista convertito per poter essere utilizzato sulle strade pubbliche.

Porsche 911 GT3 - I 21 chilometri del tracciato tedesco sono stati percorsi in 7 minuti e 12,7 secondi dalla nuova Porsche 911 GT3 che ha così migliorato il record precedente del modello, abbassando il tempo di 12,3 secondi.

Porsche 911 GT3 MY 2018 - In attesa del lancio commerciale nei rispettivi paesi, tra cui l'Italia (listino prezzi a partire da 157.580 euro), l'iconica sportiva della Casa di Zuffenhausen, sottoposta al restyling, è stata filmata al Nürburgring durante delle fasi di collaudi. Sotto la pelle il 4.0 boxer da 500 CV derivato dalla 911 GT3 Cup.

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Nuova Porsche 911 GT2 RS - Porsche sta portando avanti lo sviluppo della nuova 911 GT2 RS, la nuova super sportiva di Stoccarda che è stata immortalata durante dei giri sul circuito del Nurburgring. Sotto il cofano potrebbe beneficiare della spinta di un motore con una potenza intorno ai 650 CV.

Porsche 911 GT3 2017 - Porsche porta a Ginevra il nuovo model year della sportiva 911 GT3 che allinea il look al resto della gamma con un intenso rinnovamento estetico. Sotto il profilo tecnico, insieme al nuovo motore boxer sei cilindri 4.0 litri da 500 CV c'è il ritorno della trasmissione manuale a 6 rapporti.

Porsche 911 GT3 - La casa di Zuffenhausen alla rassegna elvetica espone il restyling della sportiva, che segna il ritorno del cambio manuale a 6 velocità, oltre al propulsore 4.0 boxer da 500 CV derivato dalla 911 GT3 Cup. Sarà ordinabile già da ora, mentre il lancio sul mercato è previsto a metà giugno. Listino prezzi a partire da 157.580 euro.

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

Nuova Porsche 911 GT3 RS - Un render di Theophilus Chin prova a immaginare il look della nuova Porsche 911 GT3 RS, la super sportiva del marchio di Stoccarda che potrebbe essere spinta da un nuovo motore boxer sei cilindri da 4.2 litri, con una potenza superiore di circa 25 CV rispetto ai 500 CV erogati dall'attuale propulsore 4.0 litri.