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Hyundai i30 N, i30 Fastback e KONA – La gamma della hatckback sudcoreana è arricchita con altre due configurazioni: una filante cinque porte e un'esuberante sportiva. Debutto davanti al pubblico anche per il nuovo SUV compatto

BMW M2 CS – Immaginate le possibili forme della rumoreggiata coupé compatta, firmata BMW Motorsport, che proporrebbe prestazioni più elevate

BMW X4 2018 – Diffuse on-line due foto riguardanti la prossima BMW X4. L'esemplare, alla luce delle foto, è stato sorpreso per strada durante un trasporto

GMC SUV compatto - Nei piani del marchio americano GMC, di proprietà di General Motors, prende corpo l'ipotesi della realizzazione di un nuovo SUV di dimensioni compatte che farebbe da modello d'ingresso nella gamma del brand.

Nel comunicato appena diffuso, FCA Group ha inoltre tenuto a sottolineare che "riceve talvolta contatti in merito a possibili operazioni strategiche e valuta tali contatti conformemente ai suoi doveri verso gli stakeholder. Inoltre, poi, FCA Group ha aggiunto che "per policy non commenta le indiscrezioni di mercato"

Great Wall Motors e interesse per FCA – La casa di Baoding, dopo le notizie apparse sui media negli ultimi giorni, diffonde una nota per precisare la sua posizione

Mitsubishi Eclisse Cross – Mostrata in occasione della eclissi solare visibile lungo di Stati Uniti, il nuovo crossover che riprende alcuni concetti introdotti con il concept XR-PHEV

BMW M5 2018 – Trapelano sul web alcune foto della nuova berlina sportiva bavarese, che vanterebbe una potenza vicina ai 600 cavalli

Secondo successo per l'estone. M-Sport allunga su Hyundai

Nuove Hyundai Veloster e Veloster N – Sorpresi sul circuito del Nürburgring dei prototipi in fase di sviluppo, collegabili alla sportiva compatta della casa sud-coreana

Acura ARX-05 - Al "The Quail, A Motorsports Gathering", evento interno della Monterey Car Week, il marchio premium Honda ha presentato ufficialmente la nuova DPi (Daytona Prototype international) con cui prenderà parte all'IMSA WeatherTech Sportscar col Team Penske a partire dalla stagione 2018.

BMW M5 2018 – Nuova piccola anteprima della prossima M5, in attesa dello svelamento programmato per il 21 agosto

BMW M5 2018 – Altra piccola anticipazione in vista del debutto della nuova ruggente berlina bavarese, stavolta concedendo la scena al poderoso propulsore

Jaguar XE SV Project 8 - Dopo Goodwood, la vettura di serie più prestazionale della casa britannica prenderà parte alla Monterey Car Week: il 17 agosto sarà in mostra sul tracciato di Laguna Seca, mentre il 18 agosto al "The Quail, A Motorsports Gathering" e al "Cannery Row".

Acura ARX-05 - Il nuovo prototipo, mostrato in anteprima in una clip, sarà presentato il 18 agosto al "The Quail, A Motorsports Gathering", evento interno alla Monterey Car Week. La vettura, basata su un telaio Oreca 07, sarà gestita dal Team Penske e debutterà in pista il prossimo 27 gennaio alla 24 Ore di Daytona.

Toyota GT86 Cup Car - La vettura preparata dalla TMG di Colonia affronterà l'ottavo appuntamento del Pirelli World Challenge il 12-13 agosto nello Utah Motorsports Campus. Al momento si tratta dell'unica prova prevista dal programma, che verrà affrontata col team DG-Spec.

Porsche Panamera Sport Turismo e Turbo S E-Hybrid - Porsche ha scelto le bellezze del paesaggio canadese, fatto di atmosfere suggestive e contrastanti, per la presentazione alla stampa internazionale della Panamera Sport Turismo e della Panamera Turbo S E-Hybrid.

Maserati elettriche - Nel 2019 arriverà il primo modello elettrico di Maserati, la conferma è arrivata da Sergio Marchionne, amministratore delegato del Gruppo FCA. Il modello in questione potrebbe essere la coupé Alfieri. Nel nuovo percorso "green" del Tridente potrebbe anche esserci la partecipazione alla Formula E.

Audi BMW Mercedes DTM - BMW e Audi hanno ammesso di dover valutare se continuare a investire o meno nella partecipazione al DTM, dopo che Mercedes ha comunicato che dal 2019 abbandonerà il campionato turismo tedesco dedicandosi alla Formula E.

Porsche lascia il WEC - Dal 2018 Porsche abbandona il mondiale Endurance, chiudendo l'era dei prototipi ibridi e lasciando orfana Toyota, unico costruttore a gareggiare nella categoria LMP1. La decisione del marchio di Stoccarda di dire addio al WEC è legata alla necessità di tagliare i costi del Gruppo Volkswagen.