suzuki vitara e s cross 2020

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Le novità Suzuki per il Salone di Ginevra sono capeggiate dalla nuova Ignis per il mercato europeo. Presente anche la gamma ibrida, con l'arrivo di Vitara ed S-Cross, e la nuova Suzuki Swift Sport Hybrid

Il Suzuki 4x4 Hybrid Vertical Winter Tour fa tappa a Prato Nevoso nel week-end di sabato 22 e domenica 23 febbraio 2020.

Il Suzuki 4x4 Hybrid Vertical Winter Tour 2020 approda sulle nevi abruzzesi in occasione della terza tappa in programma a Roccaraso il prossimo week-end.

Suzuki Hybrid sarà protagonista in concessionaria con il porte aperte di sabato 8 e domenica 9 febbraio 2020 che inaugura il debutto sul mercato delle nuove Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid.

Suzuki sarà protagonista, nei panni di auto ufficiale della manifestazione, al Festival di Sanremo 2020 con al centro della scena la gamma ibrida che si è appena arricchita delle nuove Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid.

Suzuki lancia Vitara Hybrid e S-Cross Hybrid, versioni ibride dei due modelli della Casa giapponese che beneficiano della tecnologia del nuovo motore 1.4 Boosterjet Hybrid.

Suzuki schiera un quintetto di originali ed inediti prototipi al Salone di Tokyo 2019 dove debuttano in anteprima la Waku Spo, la Hanare, due versioni della Hustler concept e la Every Combi.

L'obiettivo per i prossimi 12 mesi è raggiungere le 33.000 unità. A sostenere le previsioni il piano industriale Suzuki Next 100, che prevede il lancio di 8 modelli i 8 anni entro i 2020, anche espandendo la già ricca offerta della gamma Suzuki.

La nuova Suzuki Baleno S non è esattamente una versione sportiva della hatchback lanciata circa un mese fa, ma ne è di sicuro una variante più aggressiva e dinamica, con un motore che ne esalta ancora di più le già apprezzabili caratteristiche

La Suzuki Baleno ha fatto ufficialmente il suo debutto sul mercato europeo. Si tratta della prima ibrida che la casa giapponese commercializza anche nel Vecchio Continente e promette di essere davvero interessante. Può essere equipaggiata con un 1.200 benzina da 90 CV che poi è la base anche per l'ibrido, mentre prima dell'estate debutterà anche un 1.000 tre cilindri. Il suo punto di forza, però, è lo spazio, con una fila posteriore di sedili incredibilmente larga e un bagagliaio best in class. L'abbiamo provata in anteprima sulle strade intorno al lago di Garda