tesla model s 100d

La FIA ha rilasciato l'autorizzazione alla Tesla di prendere parte alle competizioni, iniziando così un nuovo campionato con auto elettrificate.

Tesla Model S- La Tesla Model S 100D ha conquistato il nuovo record di percorrenza con una carica per le vetture elettriche di serie arrivando a 1.078 chilometri e battendo il precedente primato di 901,2 chilometri.

Tesla Roadster - Il numero uno di Tesla fa intuire che la futura generazione della Roadster potrebbe essere in grado di accelerare da 0 a 96 km/h in un tempo inferiore ai 2 secondi. In ogni caso quasi certamente raggiungerà in termini di performance vette finora mai toccate dal costruttore californiano.

A pochi mesi di distanza dal lancio ufficiale che dovrebbe avvenire nel corso del prossimo mese di Luglio, un'immagine "rubata" mostra le differenze tecniche, di misure, di versioni e di prestazioni tra l'attuale Model S e la futura più compatta Model 3.

Elon Musk conferma che la versione top di gamma della sua Tesla Model 3 non potrà essere dotata di batterie da 100 kWh perchè non compatibili per dimensioni e design con la piattaforma costruttiva. La versione standard sarà dotata di un pacco batterie con capacità di circa 60 kWh in grado di assicurare un'autonomia di quasi 345 km.

Tesla ha portato al Salone di Parigi 2016 il suo Model X. Sicurezza e prestazioni al top per il primo Suv della casa californiana.

La versione schierata è quella 450+ entry-level

Tante prove, tante novità, lungo 365 giorni di attività di test che proviamo a sintetizzarvi in un "best of". Dalle supercar ai SUV, passando per ibride, elettriche e hot hatch. Ce n'è per tutti i gusti, a voi la scelta della regina del 2018 appena concluso

Il primo modello completamente elettrico di Ford, un crossover che strizzerà l'occhio al design della Mustang, potrebbe fare il suo debutto entro la fine dell'anno.

Milano AutoClassica 2017 celebrerà il passato ed il presente dell'automobile e proporrà ben quattro anteprime nazionali: Bentley Continental GT, Lotus Exige V6 Sport 380 GP Edition, Lotus Evora GT 430 e McLaren 570 Spider.

La classifica delle autonomie è dominata dai modelli Tesla, mentre sul fronte consumi primeggia Citroen

L'incredibile "muscle car" a stelle e strisce a fronte di prestazioni decisamente folli offrirà un prezzo di listino molto contenuto. Le indiscrezioni parlano di un costo inferiore ai 100.000 dollari negli Stati Uniti.

Lucid Air - L'azienda della Silicon Valley effettua delle prove ad alta velocità sul banco di prova del Transportation Research Center di Marysville, Ohio, con un prototipo della berlina elettrica che sarà sul mercato nel 2018. La vettura, che ha percorso il test a 350 km/h limitati elettronicamente, ha permesso ai tecnici di valutare l'andamento di tutte le sue componenti.

Elextra - La startup guidata dal designer svizzero Robert Palm e dall'imprenditore danese Poul Sohl, alla kermesse svizzera mostrerà la supercar elettrica a quattro posti che sarebbe capace di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,3 secondi. La produzione del primo modello sarà limitata a 100 esemplari.

Lucid Air - La Lucid Motors rivela il prototipo che anticipa il modello di serie che sarà sul mercato nel 2018. Spinta da due motori elettrici, che erogano in totale 1.000 CV, e optando per la batteria da 130 kWh, l'autonomia è pari a 643 km con una singola carica. Gli interni vedono una riduzione dei comandi manuali, favorendo il comfort, caratteristica fondamentale per l'auto che sarà pronta per accogliere la guida autonoma.

Jaguar i-Pace RS - Un render di X-Tomi Design prova a immaginare la Jaguar i-Pace RS, la variante high-performance del crossover elettrico del Giaguaro, presentato qualche giorno fa, in versione prototipale al Salone di Los Angeles. L'eventuale Jaguar i-Pace RS viene immaginata con grandi prese d'aria, griglia nera sul muso e alettone sul posteriore.