volkswagen id.3 pro s

A gennaio le vendite di auto a nuova energia sono calate del 39% rispetto a dicembre

Alla base ci sarà la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen

La vettura dovrebbe arrivare tra il 2024 e il 2025 e costare poco più di 20.000 euro

La classifica è dominata da Tesla e dalle auto prodotte dalle case cinesi

Dispone di una batteria Blade da 60 kWh e di un singolo motore elettrico da 204 CV

La famosa app di navigazione adesso segnala fino a 5.000 punti di ricarica nel nostro paese

Forme squadrate sotto il camouflage

La futura entry level da 25 mila euro avrà costi di produzione dimezzati rispetto alle altre Tesla

Interni minimal high-tech, promette 450 km d'autonomia

Le prime novità sono visibili principalmente nella parte frontale

La vettura sarebbe già in fase di sviluppo per rivaleggiare con la VW ID.3 GTX

Sale la richiesta di auto elettriche, crollano i Plug-in

Così l'auto green diventa parte della rete elettrica

Sfrutta una batteria da 66 kWh per un'autonomia massima di 440 km, il motore è posteriore ed eroga ben 270 CV di potenza. Prezzi ancora da comunicare

Le prime consegne partiranno all'inizio del 2023

Al Salone di Pechino potremmo avere un assaggio della versione di produzione

Potrebbe condividere diverse caratteristiche con la 5 EV

Si posizionerà tra la Volkswagen ID.3 e la Enyaq

Il mercato auto crolla ma le elettriche raddoppiano la loro quota di mercato, bene la 500 con oltre 10.000 unità

In seconda posizione si è piazzata la Volkswagen ID.3