volkswagen tera

Audi e-tron Sportback - Al Salone di Shanghai il SUV coupè sportivo a zero emissioni che sarà sul mercato nel 2019, un anno dopo la e-tron, prevista nel 2018. La vettura è dotata della tecnologia Light Design, illuminazioni che variano a seconda delle condizioni di guida, e di tre motori elettrici raffreddati a liquido da 320 kW collegati a batterie da 95 kWh che assicurano un'autonomia di oltre 500 km.

Audi A3 - Dopo il restyling della terza generazione, la quarta dovrebbe vedere la luce nel 2019. Basata sull'aggiornata piattaforma MQB, calerà di peso e allo stesso tempo crescerà in dimensioni. L'ibrido dovrebbe assumere un ruolo da protagonista con la possibile adozione di un impianto a 48 volt accanto alle unità termiche.

La sinergia tra il Gruppo PSA ed Opel potrebbe dare i primi frutti già nei prossimi anni col marchio del fulmine che dovrebbe dare alla luce entro il 2020 un Suv dalle dimensioni extra large che condividerà il pianale con l'attuale Peugeot 5008.

Seat - La casa iberica annuncia un terzo modello SUV, rafforzando l’offensiva di prodotto inaugurata con la Ateca. Progettato a Barcellona, sarà prodotto nell'impianto Volkswagen di Wolfsburg e utilizzerà sinergie del Gruppo, tra cui la piattaforma MQB A2. L'approdo sul mercato è previsto nel 2018.

Nuova Seat Ibiza - A Ginevra Seat presenta in anteprima la nuova generazione della Ibiza, il popolare modello di vettura compatta del brand spagnolo che si evolve sia dal punto di vista estetico, con un design più tagliente, che da quello tecnologico. La nuova Ibiza è anche più versatile e spaziosa, con un bagagliaio da 355 litri.

Il modello sarà pronto entro la fine del decennio

Luca De Meo, Presidente di Seat, ha presentato la quinta generazione di Ibiza come "la vettura che consentirà un importante balzo in avanti per il Brand e che sarà destinata a segnare un punto di svolta nel suo segmento."

A distanza di tre anni dal lancio commerciale sul mercato, Ford si accinge a rinnovare con piccole modifiche estetiche il suo leggendario Transit per contrastare l'ascesa del suo principale antagonista, il Volkswagen T6.

Skoda Fabia - La terza generazione saluta il 1.2 TSI da 90 CV per accogliere il 1.0 TSI tre cilindri, ereditato dalla Rapid, che sarà offerto in due livelli di potenza: 95 e 110 CV. Tuttavia, il design resterà immutato.

Seat Leon Cupra Evo 17 - Il marchio di Martorell presenterà a Ginevra la versione da competizione con la quale disputerà le rispettive serie TCR. Tra le novità, il 2.0 TSI quattro cilindri ha subito un aumento di potenza di 20 CV rispetto alla versione 2016, per un totale di 350 CV.

La quinta generazione sarà la protagonista dello Stand SEAT

Audi TT RS-R by ABT - In concomitanza con l'inizio del Salone di Ginevra, il tuner tedesco ha deciso di portare al limite le prestazioni della già performante coupè di casa Audi, creandone un'edizione limitata capace di sfoderare 500 cavalli e una coppia pari a 570 Nm.

Hankook - L'azienda produttrice di pneumatici coreana inaugura un centro prova a Ivalo, nella Regione della Lapponia (Finlandia), denominato Technotrac, con lo scopo di testare i propri prodotti. Tale mossa andrà ad instaurare un approccio integrato nello sviluppo e nella produzione di pneumatici in Europa.

In questo momento il segmento dei SUV è in assoluto uno dei più competitivi dell’intero segmento automotive. Skoda era già presente con lo Yeti, ma con il Kodiaq la casa ceca promette di aver creato qualcosa di particolare, una novità assoluta per la sua produzione. Un mezzo che vuole coniugare contenuti di alta qualità con meccaniche e sistemi di primo livello. Ci saranno riusciti? Abbiamo provato a scoprirlo

Italdesign Speciali - Italdesign ha ufficialmente tolto il velo dalla sua nuova supercar, la prima della serie "Automobili Speciali" che verranno prodotte in alcune unità nello stabilimento di Moncalieri. Stile aggressivo e spinta attesa dal motore V10 da 5.2 litri, la Italdesign Speciali ha una carrozzeria realizzata completamente in fibra di carbonio. Il prezzo della vettura che vedremo in anteprima a Ginevra è di 1,5 milioni di euro.

La nuova generazione di Seat Ibiza si veste di sportività con il render di X-Tomi Design che immagina così la futura variante Cupra. Nuova piattaforma costruttiva, motore più potente e estetica improntata alla sportività sono le caratteristiche che potrebbero caratterizzare la nuova versione sportiva della compatta della casa di Martorell.

Seat Ibiza MY 2017 - Il marchio di Martorell debutta con la quinta generazione, basata sulla nuova piattaforma MQB A0 del Gruppo Volkswagen, guadagnando soprattutto nell'abitabilità, oltre all'aumento della rigidità della scocca e della riduzione del peso. All'interno sono previsti sistemi di ultima generazione, mentre sotto il cofano troviamo l'entry level formato dal 1.0 TSI tre cilindri con due livelli di potenza (95 e 115 CV), il 1.5 TSI quattro cilindri dell'ultimo restyling della Golf da 150 CV, il 1.6 TDI con tre livelli di potenza (80, 95 e 115 CV) e una variante a metano del 1.0 TSI tre cilindri da 90 CV.

Seat Ibiza 2017 - Sul mercato dal 1984, la quinta generazione sarà presentata martedì 31 gennaio e si porterà diverse novità, tra cui il debutto della piattaforma MQB A Zero, che aprirà la strada a futuri modelli del Gruppo, incluso un crossover della casa spagnola. La commercializzazione scatterà dalla prossima estate, ma prima sarà esposta al Salone di Ginevra.

Ford Transit PHEV - Ford avvierà un progetto di sperimentazione che prevede l'utilizzo di 20 Transit Custom ibridi plug-in per le attività delle aziende londinesi sulle strade della capitale inglese. Si tratta del primo passo verso l'elettrificazione della gamma di veicoli commerciali della Casa nordamericana.

Audi e FAW Group - La Casa dei Quattro Anelli intensifica le proprie attività in Cina, ampliando la collaborazione con il partner locale, al fine di raggiungere nuovi segmenti, inclusa l'elettrificazione. Nei prossimi cinque anni, saranno prodotti cinque modelli e-tron per il medesimo mercato.