Android Auto

La Citroën C3 Aircross punta ad una dotazione di motori semplice e diretta. Sono cinque in tutto, tre a benzina e due a gasolio. Ce n’è per tutti i gusti, dal più performante PureTech da 130 Cv fino al più parco di tutti, ovvero il BlueHDI da 100 Cv che promette un consumo di appena 4 litri ogni 100 km. Una dotazione perfetta per la quarta puntata del nostro #5CosedaSapere

Da anni le case sono impegnate nel produrre sistemi di infotainment sempre più innovativi e multifunzionali. Ecco come adoperarli al meglio

Citroën C3 Aircross - Se una volta il comfort di un’auto era condizionato solamente dalla qualità dei suoi materiali e dal design degli stessi, tralasciando la questione del comportamento di motore e sospensione, ormai oggi siamo abituati a valutare con la medesima cura anche i sistemi di aiuto alla guida e di intrattenimento. In questo senso alla nuova Citroën C3 Aircross non manca veramente nulla, mettendo a segno quello che, parafrasando un detto americano, è un vero e proprio “sweet 16” hi-tech

Tutti i veicoli della gamma avranno un sistema di infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

In questa quinta e ultima puntata del 5 Cose da Sapere dedicato alla nuova Citroën C3 ci soffermeremo sugli aiuti alla guida. Ormai non sono solamente dispositivi pensati per le top di gamma, ma anche per le vetture dedicate ad un pubblico più ampio come la cinque porte del Double Chevron. Qualcuno è assolutamente irrinunciabile, qualcun altro è già più originale

In questa quarta puntata del 5 Cose da Sapere sulla Citroën C3 di ultima generazione affrontiamo il discorso del sistema di infotainment, che in questo particolare caso si è distinto per qualità anche e soprattutto grazie ai partner con cui Citroën ha deciso di associarsi: TomTom, Apple e Google

Grazie ad Android Auto oggi si può usare il navigatore, ascoltare musica, chiamare e messaggiare senza mai distrarsi dalla guida. Vediamo i veicoli compatibili con questo sistema

Android Auto è un progetto di Google introdotto per la prima volta nel marzo 2015. Grazie a questa app lo smartphone diventa un vero e proprio computer di bordo e si può fare praticamente tutto

MirrorLink, CarPlay di Apple e Android Auto di Google sono le tecnologie con cui Volkswagen mira ad integrare al meglio smartphone e vettura

Kia Android Auto Apple CarPlay - Kia ha annunciato che nei prossimi mesi saranno disponibili gli aggiornamenti al sistema d'infotainment della gamma europea che offriranno la connettività con le funzionalità di Android Auto e Apple CarPlay.

Porsche - Secondo Motor Trend, Porsche avrebbe detto di no ad Android Auto in quanto Google avrebbe potuto "mettere troppo" il naso tra gli affari del marchio di Stoccarda. Infatti, la piattaforma software di diagnostica, la OBD2, è in grado di condividere con Android Auto, e quindi con Google, ogni informazione riguardante la velocità, la posizione dell'acceleratore, le temperature del refrigerante e dell'olio, i giri del motore e altri parametri. Troppe informazioni di carattere "privato" per Porsche

Volkswagen Apple CarPlay Android Auto - Volkswagen si prepara a lanciare negli Stati Uniti i primi modelli dotati del suo nuovo sistema di infotainment, MIB II, che integra la tecnologia MirrorLink ed il supporto a CarPlay di Apple e ad Android Auto.

La prima "Android Car" è arrivata sul mercato. Si tratta della Sonata prodotta da Hyundai, che adotta il nuovo sistema di Google sviluppato per sincronizzare lo smartphone con i sistemi infotainment

Hyundai - A gennaio 2015 conosceremo il nuovo sistema multimediale che Hyundai monterà su alcuni dei suoi modelli selezionati che usciranno un anno dopo

Volvo introduce il software Android Auto per collegare gli smartphone con sistema operativo Google all'infotainment delle sue auto. La prima a poter godere di questa novità potrebbe essere la prossima generazione della XC90