Audi R8

La futura generazione dell'Audi R8 monterà un motore elettrificato. La conferma arriva dall'ad di Audi Sport, Oliver Hoffman, che precisa che ancor non è stato deciso se si propenderà per l'ibrido o per l'elettrico.

L'Audi R8 fa il suo debutto sul mercato italiano, con l'apertura degli ordini della supercar della vettura dei quattro anelli. E' spinta dal motore V10 aspirato, nelle declinazioni da 570 e 620 cavalli, con un listino a partire da 179.800 euro.

La Casa dei Quattro Anelli ha diffuso una nuova e corposa galleria fotografica con protagonista le nuove Audi R8 Coupé e R8 Spyder.

Al Salone di Ginevra 2019 debutta la Audi R8 Decennium, una speciale versione della sportiva dei Quattro Anelli, prodotta in 222 esemplari, che celebra i 10 anni di presenza del motore V10 sulla R8.

Nella gamma dell'Audi R8 non ci saranno motorizzazioni all'infuori del V10, come ha confermato il project manager della supercar Bjorn Friedrich. Addio dunque all'idea della vociferata Audi R8 V6.

Audi svela la nuova R8, la supercar dei Quattro Anelli aggiornata con alcuni ritocchi al look di esterni ed interni. Resa ancora più potente e performante grazie all'aggiunta di 30 CV extra sul motore V10 5.2 che arriva così a 570 CV sulla versione base.

La seconda generazione dell'Audi R8 mostra i primi dettagli del look con un'immagine teaser che mostra buona parte del frontale della sportiva dei Quattro Anelli attesa al debutto nei prossimi mesi.

Negli Stati Uniti Audi lancia la R8 V10 Plus Coupé Competition, versione in serie ultralimitata a 10 unità che enfatizza al massimo le performance della supercar tedesca grazie al kit aerodinamico in carbonio e specifici accorgimenti tecnici.

Audi Sport ha pubblicato una nuova clip teaser della R8 da competizione che verrà presentata domani 2 ottobre al Salone di Parigi. Potrebbe prefigurare la nuova R8 di serie.

Al Salone di Parigi Audi svelerà una nuova misteriosa R8 di cui è stata rilasciata la prima immagine teaser. Potrebbe trattarsi di un nuovo modello da competizione della supercar dei Quattro Anelli.

Secondo Autocar la nuova Audi R8 avrà una motorizzazione 100% elettrica in grado di offrire oltre 1.000 CV di potenza per prestazioni decisamente migliori rispetto alla precedente generazione.

L'Audi R8 facelift è stata nuovamente pizzicata su strada dal nostro fotografo, mentre era impiegata nei test nell'Europa meridionale. Novità estetiche e, soprattutto, nel motore, per un modello atteso nel corso dei prossimi mesi.

Audi R8 facelift - La vettura dei quattro anelli è pronta per un aggiornamento e vi mostriamo le prime foto spia, scattate ad un prototipo nei pressi di Ingolstadt. I principali cambiamenti estetici arriveranno nel frontale, ma anche sono attesi anche nei motori, con l'adozione del V6 da 450 CV.

Audi R8 V10 RWS - La nuova Audi R8 V10 RWS, versione a trazione posteriore della super sportiva dei Quattro Anelli, debutta sul mercato italiano con prezzi che partono da 147.700 euro per la versione coupé e da 160.700 euro per la versione spyder.

Sfida tiratissima tra le due supercar, l'Audi R8 ha il vantaggio di una maggior disponibilità di cavalli mentre la McLaren 570s può far leva su un peso inferiore rispetto alla tedesca. Nel video la drag race e i dati tecnici.

La supercar si è schiantata contro un'auto parcheggiata

Audi R8 V10 Plus Neuberg Edition - In esclusiva per il mercato australiano i Quattro Anelli lanciano una versione speciale della R8 che sarà prodotta in soli 10 esemplari a un prezzo a partire da 402.500 dollari australiani.

Audi al SEMA Show 2017 – Alla manifestazione di Las Vegas, la casa di Ingolstadt anticipa delle componenti indirizzate ai modelli R8 e TT RS, proposti sul mercato statunitense il prossimo anno

Audi - Gli atleti FISI hanno condotto i modelli più prestanti della casa tedesca, tra cui la seconda generazione RS5 Coupè, sul tracciato di Imola. Inoltre, al fianco dell'ex pilota Audi Dindo Capello, tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, hanno effettuato dei giri veloci a bordo della TT Cup da 310 CV.

Audi - In un'intervista a Top Gear, Winkelmann ha dichiarato che la priorità per i Quattro Anelli sta nello sviluppo dei SUV in variante RS. In futuro, spazio anche a modelli derivati dalla R8.

Audi R8 Prior Design - A seguito di numerosi tuning, l'azienda tedesca con sede a Kamp-Lintfort non è rimasta a guardare, realizzando un apposito kit estetico per la seconda generazione della sportiva dei Quattro Anelli. Tuttavia, rispetto alla concorrenza, ha mantenuto inalterata la potenza del 5.2 V10.