Non è ancora il momento per una McLaren interamente elettrica: stando alle parole del CEO della Casa di Woking, infatti, l'erede della P1 potrebbe continuare con il powertrain ibrido.
Anche McLaren sta lavorando per elettrificare la gamma, con un nuovo modello ibrido Plug-In entro la fine del 2020, che potrebbe essere presentato proprio al prossimo Salone di Ginevra previsto ad inizio Marzo.
McLaren presenta la 620R, nuovo vertice della gamma Sports Series con il motore V8 biturbo 3.8 da 620 CV, derivata dall'auto da corsa 570S GT4. Capace di toccare i 322 km/h, sarà prodotta in serie limitata di soli 350 esemplari.
La McLaren 620R, versione stradale della 570S GT4 da corsa sulla quale si basa, mostra le prime immagini che sottolineano il legame tra le due vetture.
McLaren non ha intenzione di seguire le altre case di auto sportive e non introdurrà un SUV nella propria gamma. Il product manager Tom Taylor spiega i motivi per cui è stata presa questa decisione dal marchio britannico.
La McLaren 750LT, versione estrema della 720S, ha intrapreso il percorso di sviluppo che potrebbe portarla a presentarsi ufficialmente a marzo prossimo in occasione del Salone di Ginevra 2020.
McLaren conferma che la vociferata Speedster si farà e mostra la prima immagine della nuova supercar. Monterà un aggiornato motore V8 biturbo e sarà la McLaren stradale più veloce di sempre.
La McLaren GT by MSO è il risultato della personalizzazione di McLaren Special Operations all'ultima due posti di Woking. Elementi esclusivi per esterni ed interni, motore da 620 cavalli, presentata a Pebble Beach 2019.
Secondo nuovi rumors, la McLaren 750LT, versione Longtail della 720S, potrebbe essere svelata in anteprima al Salone di Ginevra 2020. Sarà più leggera e più potente, quindi anche più veloce, della 720S.